[實(shí)用新型]一種手自動(dòng)一體的焊接夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320426603.9
• 申請(qǐng)日: 2013-07-18
• 公開（公告）號(hào): CN203437853U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王力恒;俞志華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波遠(yuǎn)景汽車零部件有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種焊接工具，尤其是涉及一種手自動(dòng)一體的焊接夾具。

背景技術(shù)

目前，汽車組件焊接過程中，為方便作業(yè)人員焊接，被焊工件一般需要放在焊接夾具上進(jìn)行固定，而固定被焊工件主要通過夾緊機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。在夾緊機(jī)構(gòu)中應(yīng)用最廣的是氣缸，通過氣缸的伸縮實(shí)現(xiàn)焊接板件的夾緊或松開。但是，汽車上的被焊接的工件外型大都是不規(guī)則的曲面，在夾緊時(shí)容易因?yàn)槎ㄎ徊粶?zhǔn)而出現(xiàn)被焊工件夾緊時(shí)錯(cuò)位的問題。因?yàn)闅飧椎纳炜s動(dòng)作比較迅速，夾緊力度較大，一旦錯(cuò)位會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致?lián)p壞工件和夾具定位元件。如中國專利授權(quán)公告號(hào)：CN201960316U，授權(quán)公告日2011年09月07日的專利文件中，公開了一種焊接夾具，包括底座，固定在底座上的靜立柱模、位于底座的軌道上的動(dòng)立柱模以及驅(qū)動(dòng)動(dòng)立柱模的外驅(qū)動(dòng)氣缸，靜立柱模和動(dòng)立柱模閉合時(shí)內(nèi)部形成焊接板件的容置空間，靜立柱模和動(dòng)立柱模兩側(cè)結(jié)合處形成焊接操作縫，在容置空間內(nèi)部具有內(nèi)動(dòng)模，內(nèi)動(dòng)模四周分別具有獨(dú)立的內(nèi)驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)的壓板。使用該焊接夾具具有提高產(chǎn)品焊接精密度、提高焊接效率和提高操作安全性的優(yōu)點(diǎn)。但是也存在一個(gè)問題，氣缸的伸縮動(dòng)作比較迅速，夾緊力度較大，夾緊操作時(shí)，夾具和被焊工件一旦錯(cuò)位會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞工件和夾具定位元件。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有焊接夾具夾緊時(shí)不易定位，易損壞工件和夾具定位元件的不足，提供了一種定位準(zhǔn)確、不易損壞工件和夾具定位元件的手自動(dòng)一體焊接夾具。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型的一種手自動(dòng)一體的焊接夾具，包括底座、第一夾緊件、第二夾緊件，所述底座上設(shè)有若干安裝孔，第二夾緊件連接底座，所述第一夾緊件包括底板、立柱、定位件，立柱底部連接底板，底板上設(shè)有安裝孔，立柱上連接有帶活塞桿的氣缸，活塞桿伸出氣缸的一端連接定位件，活塞桿另一端連接一手把，所述氣缸上設(shè)有自動(dòng)驅(qū)動(dòng)開關(guān)。

焊接夾具的第一夾緊件和第二夾緊件分別從被焊工件的兩側(cè)夾緊被焊工件。與一般焊接夾具相比，本實(shí)用新型首先通過人工推拉手把，帶動(dòng)活塞桿動(dòng)作，校核定位件和被焊工件位置關(guān)系是否錯(cuò)位，校核完畢后，通過自動(dòng)驅(qū)動(dòng)開關(guān)控制氣缸氣力驅(qū)動(dòng)，快速推動(dòng)活塞桿動(dòng)作，夾緊被焊工具。如此，焊接夾具夾緊前容易定位，夾緊時(shí)也不會(huì)因?yàn)殄e(cuò)位導(dǎo)致?lián)p壞工件和夾具定位件。第一夾緊件和底座活動(dòng)連接，方便根據(jù)工件形狀，調(diào)整位置。

作為優(yōu)選，所述手把呈U形。U形手把方便拉動(dòng)。

作為優(yōu)選，所述定位件包括連接塊和帶定位銷的銷座，連接塊連接活塞桿。增加了連接塊這一中間部件，根據(jù)被焊工件形狀，選擇合適的連接塊形狀，來決定固定銷位置關(guān)系。如T形連接塊，T形連接塊頂部形成并肩的兩個(gè)定位銷。

作為優(yōu)選，所述立柱上設(shè)有一個(gè)環(huán)繞柱身的可滑動(dòng)的滑塊，滑塊和氣缸相連接。氣缸在立柱上滑動(dòng)，調(diào)整第二夾緊件的上下位置，輔助夾緊作業(yè)時(shí)的定位工作。

作為優(yōu)選，所述滑塊上設(shè)有若干螺孔，滑塊通過螺栓和立柱固定在一起。螺栓穿過滑塊的螺孔，頂住立柱，阻止滑塊自由滑落立柱。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：（1）氣缸活塞可以手動(dòng)或自動(dòng)動(dòng)作，容易定位；（2）定位準(zhǔn)確后，不易損壞工件和夾具定位元件。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2本實(shí)用新型的部分結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖3是本實(shí)用新型使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：底座1、第一夾緊件2、第二夾緊件3、活塞桿4、氣缸5、手把6、滑塊7、被焊工件8、底板21、立柱22、連接塊23、銷座24。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。

如圖1所示的實(shí)施例中，一種手自動(dòng)一體的焊接夾具，包括底座1、第一夾緊件2、第二夾緊件3。底座1上設(shè)有若干安裝孔，第二夾緊件3包括支撐柱，定位銷，支撐柱連接底座1。第一夾緊件2包括底板21、立柱22、連接塊23和帶定位銷的銷座24，立柱22底部連接底板21，底板21上設(shè)有安裝孔，底板21和底座1通過螺栓固定。立柱22上連接有帶活塞桿4的氣缸5，活塞桿4伸出氣缸5的一端連接定位件，活塞桿4另一端連接一手把6，連接塊23連接銷座24。氣缸5上的手把6呈U形，氣缸5上還設(shè)有自動(dòng)驅(qū)動(dòng)開關(guān)。

立柱22上還設(shè)有一個(gè)環(huán)繞柱身的可滑動(dòng)的滑塊7，滑塊7和氣缸5相連接，滑塊7上設(shè)有若干螺孔，滑塊7通過螺栓和立柱22固定在一起。其截面結(jié)構(gòu)如圖2所示。

使用時(shí)，被焊工件8首先通過定位銷固定在第二夾緊件3上，第一夾緊件2從被焊工件8相對(duì)于第二夾緊件3的另一側(cè)夾緊被焊工件8。根據(jù)被焊工件8形狀選擇一個(gè)合適的連接塊23，連接塊23連接銷座24和氣缸5前端的活塞桿4。人工推動(dòng)手把6，帶動(dòng)活塞桿4前進(jìn)，旋松滑塊7和立柱22件的螺栓，調(diào)整滑塊7在立柱22上的高度，使得銷座24上的定位銷和被焊工件上的定位孔位置對(duì)準(zhǔn)，旋緊滑塊7和立柱22件的螺栓，即固定氣缸5高度。校核準(zhǔn)確后，開啟自動(dòng)驅(qū)動(dòng)開關(guān)，控制執(zhí)行夾緊動(dòng)作，然后進(jìn)行焊接作業(yè)。