[實用新型]一種裝于垃圾箱中的推鏟機構

有效

• 申請號: 201320423844.8
• 申請日: 2013-07-17
• 公開（公告）號: CN203345529U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 楊志強
• 申請（專利權）人: 漳州科暉專用汽車制造有限公司
• 主分類號: B65F1/12
• 分類號: B65F1/12;B65F9/00
• 代理公司: 廈門市誠得知識產權代理事務所(普通合伙) 35209
• 代理人: 尤懷成

技術領域

本實用新型涉及垃圾壓縮機制造技術領域，尤其是一種裝于垃圾箱中的推鏟機構。

背景技術

隨著城鎮化的進一步推進和人們生活水平的提高，垃圾的產生量也越來越多，因此垃圾壓縮機在環衛工作中的作用也越來越重要。

而在大多數的垃圾壓縮機中，推鏟機構是不可缺少的機構，目前常見的推鏟機構的主要功能是起到壓縮垃圾的作用，但是在一些垃圾壓縮機中，需要與垃圾轉運車進行對接，要求垃圾壓縮機具備卸料功能，因此在垃圾壓縮機中還要安裝推料機構，就使得整個垃圾壓縮機的結構就變得復雜，制造成本增加，并影響作業效率。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種裝于垃圾箱中的推鏟機構，具有壓縮和卸料功能，簡化垃圾壓縮機的整體結構，降低制造成本。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是：一種裝于垃圾箱中的推鏟機構，包括裝在垃圾箱中的移動架，移動架的前端外側固定有壓板，移動架的前端內側與垃圾箱后端之間裝有兩根二級油缸，移動架的下面裝有豎向滾輪沿垃圾箱內底面移動；垃圾箱內的兩側設有水平導軌，所述移動架的兩側設有導向凹槽與所述水平導軌相配合。

進一步改進，所述移動架前端的壓板為波浪形。增強垃圾破碎和壓縮效果。

進一步改進，所述每根二級油缸殼體的前端與移動架之間裝有支撐壓簧。防止二級油缸的下垂，充分發揮油缸的效率。

進一步改進，所述移動架的兩側裝有橫向滾輪沿垃圾箱內兩側移動。讓移動架的移動更加順暢，提高推鏟機構工作的可靠性。

本實用新型由于在移動架的前端內側與垃圾箱后端之間裝有兩根二級油缸，兩根二級油缸的第一級活塞桿單獨工作時對垃圾進行壓縮；當兩根二級油缸的第一級活塞桿和第二級活塞桿同時工作時實現卸料動作；因此本實用新型具有壓縮和卸料功能，省去一套推料機構，簡化垃圾壓縮機的整體結構，降低制造成本。

附圖說明

圖1是本實用新型主視圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1的A-A剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體的實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1至圖3所示，一種裝于垃圾箱中的推鏟機構，包括裝在垃圾箱1中的移動架2，移動架2的前端外側固定有壓板3，移動架2的前端內側與垃圾箱1后端之間裝有兩根二級油缸4，移動架2的下面裝有豎向滾輪5沿垃圾箱1內底面移動；垃圾箱1內的兩側設有水平導軌11，所述移動架2的兩側設有導向凹槽21與所述水平導軌11相配合。

所述移動架2前端的壓板3為波浪形。

在每根二級油缸4殼體的前端與移動架2之間裝有支撐壓簧6。

在移動架2的兩側裝有橫向滾輪7沿垃圾箱1內兩側移動。

本實用新型兩根二級油缸4的第一級活塞桿單獨工作時帶動移動架2及壓板3對垃圾進行壓縮；當兩根二級油缸4的第一級活塞桿和第二級活塞桿同時工作時其行程延長接近一倍可實現卸料動作。

以上僅是本實用新型一個較佳的實施例，本領域的技術人員按權利要求作等同的改變都落入本案的保護范圍。