[實用新型]插拔壽命試驗機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320422961.2 | 申請日: | 2013-07-16 |
| 公開(公告)號: | CN203365122U | 公開(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳光明 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳高品檢測設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00;G01R31/04 |
| 代理公司: | 廣州華進聯(lián)合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 何平 |
| 地址: | 518112 廣東省深圳市龍崗區(qū)南灣街道*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壽命 試驗 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種插拔壽命試驗機。
背景技術(shù)
目前具有插頭的電子設(shè)備已經(jīng)隨手可見,諸如耳機、電話機插頭連接件等。然后,此類設(shè)備往往在使用了一段時間后,會由于聯(lián)結(jié)不可靠等原因而出現(xiàn)功能失效的現(xiàn)象。
因此,有必要對具有插頭的電子設(shè)備的使用壽命進行測試。
實用新型內(nèi)容
基于此,有必要提供一種可以對具有插頭的電子設(shè)備的使用壽命進行測試的插拔壽命試驗機。
一種插拔壽命試驗機,包括:
機箱,所述機箱內(nèi)部設(shè)有主機,所述機箱底部設(shè)有腳盤;
固定在所述機箱一側(cè)的動力源,所述動力源上設(shè)有主動輪;
固定在所述機箱另一側(cè)的試樣裝夾平臺和升降機構(gòu),所述升降機構(gòu)用于控制所述試樣裝夾平臺的升降;
固定在所述試樣裝夾平臺上的夾具;以及
位于所述試樣裝夾平臺和所述動力源之間的曲柄滑塊機構(gòu),所述曲柄滑塊機構(gòu)包括直線導軌副、左螺紋調(diào)節(jié)螺桿、右螺紋調(diào)節(jié)螺桿和偏心輪,所述直線導軌副的兩端通過所述左螺紋調(diào)節(jié)螺桿和所述右螺紋調(diào)節(jié)螺桿分別固定在所述試樣裝夾平臺和所述動力源上,所述主動輪和所述偏心輪完成動力傳輸。
在一個實施例中,所述升降機構(gòu)包括升降調(diào)節(jié)手輪、升降轉(zhuǎn)軸、齒輪傘和升降導軌副。
在一個實施例中,還包括固定在所述機箱上的基板,所述動力源、所述試樣裝夾平臺、所述升降機構(gòu)和所述夾具均穿出所述基板。
在一個實施例中,還包括固定在所述機箱上的基板,所述動力源、所述試樣裝夾平臺、所述升降調(diào)節(jié)手輪和所述夾具均穿出所述基板。
這種插拔壽命試驗機的曲柄滑塊機構(gòu)將動力源的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為直線運動,動力源旋轉(zhuǎn)一周,完成一次插拔動作。這種插拔壽命試驗機可以對具有插頭的電子設(shè)備的使用壽命進行測試。
附圖說明
圖1為一實施方式的插拔壽命試驗機的正面示意圖;
圖2為圖1示的插拔壽命試驗機的側(cè)面示意圖。
具體實施方式:
為了便于理解本實用新型,下面將參照相關(guān)附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳實施例。但是,本實用新型可以以許多不同的形式來實現(xiàn),并不限于本文所描述的實施例。相反地,提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內(nèi)容的理解更加透徹全面。
需要說明的是,當元件被稱為“固定于”另一個元件,它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件,它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術(shù)語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。
除非另有定義,本文所使用的所有的技術(shù)和科學術(shù)語與屬于本實用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實施例的目的,不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術(shù)語“及/或”包括一個或多個相關(guān)的所列項目的任意的和所有的組合。
如圖1和圖2所示,一實施方式的插拔壽命試驗機,包括:機箱10、動力源20、試樣裝夾平臺30、升降機構(gòu)40、夾具50、曲柄滑塊機構(gòu)60和基板70。
機箱10內(nèi)部設(shè)有主機12,機箱10底部設(shè)有腳盤14。主機12包括操作面板和控制系統(tǒng),可以根據(jù)實際需要進行設(shè)置。腳盤14通過螺栓固定在機箱10底部,起到支撐固定的作用。
動力源20固定在機箱一側(cè),動力源20上設(shè)有主動輪22。
試樣裝夾平臺30和升降機構(gòu)40均固定在機箱10的另一側(cè),升降機構(gòu)40用于控制試樣裝夾平臺30的升降。
試樣裝夾平臺30用于試固定,不同試樣可以通過試樣裝夾平臺30找到其中心位置。
具體而言,升降機構(gòu)40包括升降調(diào)節(jié)手輪、升降轉(zhuǎn)軸、齒輪傘和升降導軌副。
夾具50固定在試樣裝夾平臺30上。
曲柄滑塊機構(gòu)60位于試樣裝夾平臺30和動力源20之間的曲柄滑塊機構(gòu)之間。
曲柄滑塊機構(gòu)60包括直線導軌副、左螺紋調(diào)節(jié)螺桿、右螺紋調(diào)節(jié)螺桿和偏心輪,直線導軌副的兩端通過左螺紋調(diào)節(jié)螺桿和右螺紋調(diào)節(jié)螺桿分別固定在試樣裝夾平臺30和動力源20上,主動輪22和偏心輪完成動力傳輸。
基板70固定在機箱10上,動力源20、試樣裝夾平臺30、升降機構(gòu)40和夾具50均穿出基板70。
具體的,升降機構(gòu)40的升降調(diào)節(jié)手輪穿出基板70。
通過基板70和機箱10之間的剛性連接,使得各個部件更為穩(wěn)定的安裝在機箱10上。
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