[實(shí)用新型]移動(dòng)式升降翻轉(zhuǎn)臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320422663.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-07-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203451168U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-02-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 孫峰 |
| 主分類號(hào): | B66F9/06 | 分類號(hào): | B66F9/06;B66F9/16;B66F9/22 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 150001 黑龍江省*** | 國(guó)省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 移動(dòng)式 升降 轉(zhuǎn)臺(tái) | ||
1.一種移動(dòng)式升降翻轉(zhuǎn)臺(tái),包括牽引主機(jī)(1)和底盤(pán)(2),其特征在于:所述的底盤(pán)(2)的上方設(shè)有翻轉(zhuǎn)臺(tái)主架(5),翻轉(zhuǎn)臺(tái)主架(5)的一端固定有下橫梁(7),中間固定有第一橫桿(9)和第二橫桿(10),所述的第一橫桿(9)通過(guò)銷軸(18)與底盤(pán)(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第二橫桿(10)的下表面通過(guò)鉸鏈與翻轉(zhuǎn)用液壓缸(16)的挺桿端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,翻轉(zhuǎn)用液壓缸(16)的油缸端與固定在底盤(pán)(2)下方的液壓缸安裝架(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述的第一橫桿(9)和第二橫桿(10)的上方設(shè)有升降機(jī)構(gòu),所述的升降機(jī)構(gòu)由托板(11)、靠板(12)、上橫梁(8)和升降用液壓缸(6)組成,靠板(12)的一端與托板(11)的端部固定連接,中間與上橫梁(8)固定連接,上橫梁(8)的兩端設(shè)有滑動(dòng)輪(17),所述的滑動(dòng)輪(17)安裝在翻轉(zhuǎn)臺(tái)主架(5)兩側(cè)的縱桿(14)的滑動(dòng)槽(15)內(nèi),所述的升降用液壓缸(6)的油缸端與下橫梁(7)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,挺桿端與上橫梁(8)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述的底盤(pán)(2)通過(guò)彈簧板組件與車軸(13)固定連接,車軸(13)的兩端安裝有車輪(4),所述的底盤(pán)(2)還通過(guò)連接架與牽引主機(jī)(1)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式升降翻轉(zhuǎn)臺(tái),其特征在于:所述的升降用液壓缸(6)的軸線與滑動(dòng)槽(15)平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式升降翻轉(zhuǎn)臺(tái),其特征在于:所述的翻轉(zhuǎn)用液壓缸(16)的個(gè)數(shù)為2個(gè),所述的升降用液壓缸(6)的個(gè)數(shù)為2個(gè)。
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