[實用新型]汽車駕乘室自然風置換裝置

有效

• 申請號: 201320418376.5
• 申請日: 2013-07-15
• 公開（公告）號: CN203372035U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 湯建國
• 申請（專利權）人: 湯建國
• 主分類號: B60H1/24
• 分類號: B60H1/24;B60H1/26
• 代理公司: 南通市永通專利事務所 32100
• 代理人: 葛雷

技術領域

本實用新型涉及一種汽車駕乘室自然風置換裝置。

背景技術

現有的汽車駕乘室不具備自然風循環功能，既影響空氣質量，又不利短時間內對車內溫度的調節，需要進一步完善。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種結構合理，能有效調節車內溫度、保證駕乘室空氣質量的汽車駕乘室自然風置換裝置。

本實用新型的技術解決方案是：

一種汽車駕乘室自然風置換裝置，其特征是：包括設置在汽車駕乘室前部、與引風機連接的引進風口，在汽車駕乘室后部設置與吸風機連接的抽排風口。

引進風口前設置進風過濾裝置。引風機、吸風機采用風量手動調節形式。引風機、吸風機采用電子遙控啟動形式。

本實用新型結構合理，并具有下列優點：

1、有效調節車內溫度：汽車駕乘室是一個密閉的空間，車內產熱主要有兩個原因，一是太陽光致熱光線照射，駕乘室溫室效應，很短時間內溫度驟然上升；二是車內空間有限，而乘坐人較多，溫度升高，此時如啟動自然風置換，把自然溫度的風引入，排出高溫風，很短時間就能使駕乘室的溫度與車外自然溫度持平或略高。

2、使駕乘室活動在一個健康衛生的環境里，駕乘室空間相對狹小，按每人每分鐘消耗空氣7升算，實際上駕乘者在車上是在反復呼吸自己呼出的氣，駕乘室內空氣中氧不足導致駕乘者易疲勞，反應遲鈍嗜睡，還容易發生交通事故，而車內保持有經過濾的自然風源源不斷供給，把空氣中微塵等有害物質拒之車外，更是避免了駕乘者所處環境溫度忽高忽低帶來的不適，切實保障健康駕乘。

3、綠色環保，節約能源，此裝置不需要增加汽車發動機負荷，使用該裝置，只有在極端高溫的幾天需用空調制冷，減少了因制冷而產生的大量油耗，也避免了平時因開車窗通風和降溫給行車增大阻力造成高油耗，充分利用汽車的剩余功能，保障駕乘安全。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型一個實施例的結構示意圖。

具體實施方式

一種汽車駕乘室自然風置換裝置，包括設置在汽車駕乘室前部、與引風機1連接的引進風口2，在汽車駕乘室后部設置與吸風機3連接的抽排風口4。

引進風口前設置進風過濾裝置。引風機、吸風機采用風量手動調節形式。引風機、吸風機采用電子遙控啟動形式。