[實(shí)用新型]一種新型瞬態(tài)油耗測(cè)試儀有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320417977.4 | 申請(qǐng)日： | 2013-07-15 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN203364896U | 公開(kāi)（公告）日： | 2013-12-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 曹誠(chéng)軍;程社林;余仁偉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 四川誠(chéng)邦測(cè)控技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G01F9/00 | 分類號(hào)： | G01F9/00 |
| 代理公司： | 成都頂峰專利事務(wù)所(普通合伙) 51224 | 代理人： | 李崧巖 |
| 地址： | 610000 四川省成都市*** | 國(guó)省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新型 瞬態(tài) 油耗 測(cè)試儀 | ||
1.一種新型瞬態(tài)油耗測(cè)試儀，其特征在于：包括依次連接進(jìn)油氣動(dòng)閥（1）、燃料加注裝置（2）、質(zhì)量流量計(jì)（4）、第一板式換熱器（6）、燃油壓力調(diào)節(jié)裝置（7）、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油氣動(dòng)閥（8），所述燃料加注裝置（2）還連接有第二板式換熱器（3），第一板式換熱器（6）還連接有燃油加熱溫度控制裝置（5）和發(fā)動(dòng)機(jī)回油啟動(dòng)閥（9）；所述第一板式換熱器（6）與發(fā)動(dòng)機(jī)回油氣動(dòng)閥（9）之間還連接有回油消泡裝置（10），且該回油消泡裝置（10）還與燃料加注裝置（2）相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型瞬態(tài)油耗測(cè)試儀，其特征在于：所述燃油加熱溫度控制裝置（5）包括一端與第一板式換熱器（6）相連的水泵（11）和加熱箱（12），與水泵（11）相連通且具有回水閥門的回水管，與加熱箱（12）相連通且具有冷卻水進(jìn)水閥的冷卻水進(jìn)水管；所述水泵（11）的另一端還與加熱箱（12）的另一端相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型瞬態(tài)油耗測(cè)試儀，其特征在于：所述回油消泡裝置（10）與燃料加注裝置（2）之間還設(shè)有油氣過(guò)濾器（13）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型瞬態(tài)油耗測(cè)試儀，其特征在于：所述質(zhì)量流量計(jì)（4）上還通過(guò)數(shù)字通訊RS485連接有儀表（14），所述加熱箱（12）通過(guò)數(shù)字通訊RS485與儀表（14）相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型瞬態(tài)油耗測(cè)試儀，其特征在于：所述回油消泡裝置（10）包括與油氣過(guò)濾器（13）相連的自動(dòng)排氣閥（16），以及與自動(dòng)排氣閥（16）相連的手動(dòng)開(kāi)關(guān)（17），該手動(dòng)開(kāi)關(guān)（17）通過(guò)管道與第一板式換熱器（6）和發(fā)動(dòng)機(jī)回油氣動(dòng)閥（9）相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型瞬態(tài)油耗測(cè)試儀，其特征在于：所述燃料加注裝置（2）包括與進(jìn)油氣動(dòng)閥（1）相連的第一儲(chǔ)油罐（18），通過(guò)第一油泵（15）與第一儲(chǔ)油罐（18）相連通的第二儲(chǔ)油罐（19），以及與第二儲(chǔ)油罐（19）相連的第二油泵（20）；所述第二油泵（20）與第二板式換熱器（3）相連，所述第二儲(chǔ)油罐（19）頂部還設(shè)有分別與第二板式換熱器（3）和質(zhì)量流量計(jì)（4）相連的第一壓力表（21），所述第一儲(chǔ)油罐（18）上還設(shè)有液位檢測(cè)器（22），第一儲(chǔ)油罐（18）頂部還設(shè)有排氣管路（23），且第一儲(chǔ)油罐（18）還與油氣過(guò)濾器（13）相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型瞬態(tài)油耗測(cè)試儀，其特征在于：所述燃油壓力調(diào)節(jié)裝置（7）包括與第一板式換熱器（6）相連的第三油泵（24），與第三油泵（24）相連的第二壓力表（25），以及與第二壓力表（25）相連的壓力調(diào)節(jié)閥（26）；所述壓力調(diào)節(jié)閥（26）還與第一板式換熱器（6）和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油啟動(dòng)閥（8）連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求1～7任一項(xiàng)所述的一種新型瞬態(tài)油耗測(cè)試儀：其特征在于：所述質(zhì)量流量計(jì)（4）為科里奧利質(zhì)量流量計(jì)。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型瞬態(tài)油耗測(cè)試儀，其特征在于：所述儀表（14）還連接有上位機(jī)（27）。
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