[實用新型]船用起吊系統專用齒輪箱有效
| 申請號: | 201320414718.6 | 申請日: | 2013-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN203348446U | 公開(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發明(設計)人: | 王強;諸國建;熊圓 | 申請(專利權)人: | 浙江益欣傳動設備有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/22 | 分類號: | F16H1/22;F16H57/023;F16H57/021;F16H57/027 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241 | 代理人: | 林君勇 |
| 地址: | 311226 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 起吊 系統 專用 齒輪箱 | ||
技術領域
?本實用新型涉及一種齒輪箱,尤其涉及一種船用起吊系統專用齒輪箱。
背景技術
現有技術中用于船上起吊系統的減速機,往往存在過度發熱,而導致齒輪箱不能正常使用,影響工作進度。
中國專利200710092962.4?,公開一種船用齒輪箱,涉及船舶動力傳動裝置,它包括有箱體,安置在箱體內的順車主從動齒輪、倒車主從動雙聯齒輪及惰輪等。順車、倒車齒輪部件采用對稱布置,兩對順車主、從動齒輪副同時嚙合,惰輪與倒車主、從動雙聯齒輪同時嚙合,在離合器表面和輸出軸上分別開有兩條反方向的螺旋滾道,并安裝有滾珠,輸入動力經過齒輪副嚙合傳動,然后通過離合器、滾珠輸出。此結構相對復雜,而且通用性太強,對某一領域不夠專用,從而影響使用效果。
實用新型內容
?本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足,提供一種結構緊湊,而且提高工作效率,專用性強,提升使用性能的船用起吊系統專用齒輪箱。
?本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:????
一種船用起吊系統專用齒輪箱,包括箱體,所述的箱體中設有一級主動齒輪軸、二級主動齒輪軸、三級主動齒輪軸和輸出軸,所述的一級主動齒輪軸上設有與之相一體化的一級主動嚙合齒輪,所述的一級主動齒輪軸的頭部套有風扇葉,所述的二級主動齒輪軸的上端設有與之相一體化的二級主動嚙合齒輪,所述的二級主動齒輪軸的下端設有與一級主動嚙合齒輪相嚙合傳動的二級主動齒輪,所述的三級主動齒輪軸的上端設有與二級主動嚙合齒輪相嚙合傳動的三級主動齒輪,所述的二級主動嚙合齒輪的下端設有與之相一體化的三級主動嚙合齒輪,所述的輸出軸上套有與三級主動嚙合齒輪相嚙合傳動的三級被動齒輪。
?作為優選,所述的一級主動齒輪軸的兩端與箱體間、二級主動齒輪軸的兩端與箱體間、三級主動齒輪軸的兩端與箱體間、輸出軸的兩端與箱體間分別通過軸承相定位,所述的一級主動齒輪軸的上部與下部、二級主動齒輪軸的上部與下部、三級主動齒輪軸的上部與下部分別通過小通蓋與箱體相固定,所述的輸出軸的兩端分別通過大通蓋與箱體相固定,所述的軸承與小通蓋間設有間隔套,所述的小通蓋與一級主動齒輪軸間設有襯套,所述的襯套與一級主動齒輪軸間、大通蓋與輸出軸間分別通過油封相密封。
?作為優選,所述的箱體外設有與之相固定的風罩,所述的風罩與風扇葉相對應分布,所述的風罩與箱體外壁間形成送風通道。
?作為優選,所述的箱體外壁的上端與下端分別設有放油螺栓。
因此,本實用新型的船用起吊系統專用齒輪箱,結構緊湊,提升使用性能,提高使用精度,提高工作效率。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
??實施例1:如圖1所示,一種船用起吊系統專用齒輪箱,包括箱體1,所述的箱體1中設有一級主動齒輪軸2、二級主動齒輪軸3、三級主動齒輪軸4和輸出軸5,所述的一級主動齒輪軸2上設有與之相一體化的一級主動嚙合齒輪6,所述的一級主動齒輪軸2的頭部套有風扇葉7,所述的二級主動齒輪軸3的上端設有與之相一體化的二級主動嚙合齒輪8,所述的二級主動齒輪軸3的下端設有與一級主動嚙合齒輪6相嚙合傳動的二級主動齒輪9,所述的三級主動齒輪軸4的上端設有與二級主動嚙合齒輪8相嚙合傳動的三級主動齒輪10,所述的二級主動嚙合齒輪8的下端設有與之相一體化的三級主動嚙合齒輪11,所述的輸出軸5上套有與三級主動嚙合齒輪11相嚙合傳動的三級被動齒輪12。所述的一級主動齒輪軸2的兩端與箱體1間、二級主動齒輪軸3的兩端與箱體1間、三級主動齒輪軸4的兩端與箱體1間、輸出軸5的兩端與箱體1間分別通過軸承13相定位,所述的一級主動齒輪軸2的上部與下部、二級主動齒輪軸3的上部與下部、三級主動齒輪軸4的上部與下部分別通過小通蓋14與箱體1相固定,所述的輸出軸5的兩端分別通過大通蓋15與箱體1相固定,所述的軸承13與小通蓋14間設有間隔套16,所述的小通蓋14與一級主動齒輪軸2間設有襯套17,所述的襯套17與一級主動齒輪軸2間、大通蓋15與輸出軸5間分別通過油封18相密封。所述的箱體1外設有與之相固定的風罩19,所述的風罩19與風扇葉7相對應分布,所述的風罩19與箱體1外壁間形成送風通道20。所述的箱體1外壁的上端與下端分別設有放油螺栓21。
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