[實用新型]一種出租車打車系統及打車終端有效
| 申請號: | 201320414115.6 | 申請日: | 2013-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN203397518U | 公開(公告)日: | 2014-01-15 |
| 發明(設計)人: | 陳衛 | 申請(專利權)人: | 陳衛 |
| 主分類號: | G08G1/00 | 分類號: | G08G1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 102600 北京市大*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 出租車 打車 系統 終端 | ||
技術領域
本實用新型涉及出租車打車領域,尤其涉及一種出租車打車系統及打車終端。?
背景技術
現代交通的快速發展,作為乘用交通工具的重要組成部分,出租車在城市交通中發揮著巨大的作用。?
通常情況下,乘客乘坐出租車是通過在路邊等候路過的空車,招呼出租車搭乘。乘客無法知道出租車什么時候能出現且出現的是空車,這種打車方式,極為不便。?
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種出租車打車系統及打車終端,以解決上述問題。?
一種出租車打車系統,包括打車終端、服務器端和出租車終端;所述打車終端安裝在道路邊且與所述服務器端連接;所述出租車終端安裝在出租車內且與所述服務器端無線連接。?
優選地,打車終端包括打車按鈕和第一處理器;打車按鈕和服務器端分別與第一處理器連接。?
優選地,打車終端還包括第一無線網絡模塊;第一無線網絡模塊與服務器端無線連接且與第一處理器電連接。?
優選地,打車終端還包括等待指示燈和服務指示燈;等待指示燈和服務指示燈分別與第一處理器電連接。?
優選地,打車終端還包括顯示屏;顯示屏與第一處理器電連接。?
優選地,出租車終端包括第二無線網絡模塊、第二處理器和觸摸屏;第二無線網絡模塊和觸摸屏分別與第二處理器電連接;第二無線網絡模塊與服務器端無線連接。?
優選地,出租車終端還包括確認按鈕;確認按鈕與第二處理器電連接。?
優選地,出租車終端還包括蜂鳴器;蜂鳴器與第二處理器電連接;和/或,出租車終端還包括打車指示燈;打車指示燈與第二處理器電連接。?
優選地,出租車終端還包括定位模塊;定位模塊與第二處理器電連接。?
一種打車終端,打車終端為上述出租車打車系統中的打車終端。?
與現有技術相比,本實用新型實施例的優點在于:該出租車打車系統包括打車終端、服務器端和出租車終端。其中打車終端安裝在道路邊,當乘客需要打車時,直接走到打車終端所在的位置,通過打車終端向服務器端發送包含該打車終端位置的打車信息,服務器端接收到該打車信息后,將該打車信息發送給出租車終端,出租車終端獲取該打車信息中的打車終端位置,出租車司機得到該打車終端位置后,立刻前往該打車終端。即乘客通過該打車終端實現打?車,不需要在路邊盲目的等待空車,因而,使用該打車系統打車,方便、快捷。?
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的出租車打車系統的系統示意圖;?
圖2為本實用新型實施例的打車終端的結構示意圖;?
圖3為本實用新型實施例的出租車終端的結構示意圖。?
具體實施方式
下面通過具體的實施例子并結合附圖對本實用新型做進一步的詳細描述。?
如圖1所示為本實用新型實施例的一種出租車打車系統,包括打車終端101、服務器端102和出租車終端103;打車終端101安裝在道路邊且與服務器端102連接;出租車終端103安裝在出租車內且與服務器端102無線連接。?
該出租車打車系統包括打車終端101、服務器端102和出租車終端103。其中打車終端101安裝在道路邊,當乘客需要打車時,直接走到打車終端101所在的位置,通過打車終端101向服務器端102發送包含該打車終端位置的打車信息,服務器端102接收到該打車信息后,將該打車信息發送給出租車終端103,出租車終端103獲取該打車信息中的打車終端位置,出租車司機得到該打車終端位置后,立刻前往該打車終端101。即乘客通過該打車終端實現打車,不需要在路邊盲目的等待空車,因而,使用該打車系統打車,方便、快捷。其中在每一個公交站牌處均可以安裝一臺該打車終端,或者每一個地鐵站口也可以安裝一臺該打車終端,當然還可以在路邊的?任意位置安裝打車終端,或者將該打車終端集成在路邊的任意設備中,以方便乘客打車。另外,服務器端可以與出租車調度系統聯網,或者直接集成在出租車調度系統內,以便于出租車的調度。?
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