[實用新型]一種汽車防撞保險杠

有效

• 申請號: 201320413628.5
• 申請日: 2013-07-12
• 公開（公告）號: CN203358512U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 馬婷
• 申請（專利權）人: 吳江市同心電子科技有限公司
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 許方

技術領域

本實用新型涉及一種汽車防撞保險杠。?

背景技術

汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路,在款式和功能上都做出了不少改進，但是對于行車安全這一問題來說，永遠沒有最安全的，只有更安全，所以保險杠作為汽車行車安全的重要裝置而言，仍在不斷的創新與改良，以便讓車輛駕乘人員擁有更加安全的駕乘體驗。?

實用新型內容

針對上述技術問題，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單，應用拱形原理，能夠有效提高保險杠的抗撞能力，保證駕乘人員安全的汽車防撞保險杠。?

本實用新型為了解決上述技術問題采用以下技術方案：本實用新型設計了一種汽車防撞保險杠，包括汽車車架和主保險杠，還包括輔助保險杠和至少一個固定連接件，輔助保險杠為拱形，主保險杠與輔助保險杠共在同一平面上，主保險杠通過固定連接件設置在輔助保險杠的外側，輔助保險杠的兩端與汽車車架固定連接。?

作為本實用新型的一種優選技術方案：還包括至少一個吸能盒，吸能盒的數量與所述固定連接件的數量一致，各個吸能盒分別設置在各個固定連接件與所述主保險杠之間。?

作為本實用新型的一種優選技術方案：所述主保險杠和輔助保險杠為鋁合金材質。?

本實用新型所述一種汽車防撞保險杠采用以上技術方案與現有技術相比，具有以下技術效果：?

（1）本實用新型設計的汽車防撞保險杠，結構簡單，在主保險杠后加裝輔助保險杠，并且輔助保險杠采用拱形設計，應用了拱形牢固的原理，有效降低了汽車正面碰撞時，汽車正面所受到的沖擊力，保證了汽車內駕乘人員的安全；

（2）本實用新型設計的汽車防撞保險杠中，采用吸能盒的設計，將吸能盒設置在固定連接件與所述主保險杠之間，當汽車發生碰撞時，吸能盒發生變形，有效吸收汽車撞擊產生的沖擊力，進一步降低汽車撞擊產生的沖擊力對駕乘人員的危害；

（3）本實用新型設計的汽車防撞保險杠中，針對主保險杠和輔助保險杠，采用了鋁合金材質，在保證保險杠抗撞強度的同時，減輕了保險杠的自身重量，有效降低了汽車自身的油耗。

附圖說明

圖1是本實用新型設計的汽車防撞保險杠的結構示意圖。?

其中，1.?汽車車架；2.?主保險杠；3.?輔助保險杠；4.?固定連接件，5.?吸能盒。?

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。?

如圖1所示，本實用新型設計了一種汽車防撞保險杠，包括汽車車架1和主保險杠2，還包括輔助保險杠3和至少一個固定連接件4，輔助保險杠3為拱形，主保險杠2與輔助保險杠3共在同一平面上，主保險杠2通過固定連接件4設置在輔助保險杠3的外側，輔助保險杠3的兩端與汽車車架1固定連接。?

本實用新型設計的汽車防撞保險杠，結構簡單，在主保險杠2后加裝輔助保險杠3，并且輔助保險杠3采用拱形設計，應用了拱形牢固的原理，有效降低了汽車正面碰撞時，汽車正面所受到的沖擊力，保證了汽車內駕乘人員的安全。?

作為本實用新型的一種優選技術方案：還包括至少一個吸能盒5，吸能盒5的數量與所述固定連接件4的數量一致，各個吸能盒5分別設置在各個固定連接件4與所述主保險杠2之間。?

本實用新型設計的汽車防撞保險杠中，采用吸能盒5的設計，將吸能盒5設置在固定連接件4與所述主保險杠2之間，當汽車發生碰撞時，吸能盒5發生變形，有效吸收汽車撞擊產生的沖擊力，進一步降低汽車撞擊產生的沖擊力對駕乘人員的危害。?

作為本實用新型的一種優選技術方案：所述主保險杠2和輔助保險杠3為鋁合金材質。?

本實用新型設計的汽車防撞保險杠中，針對主保險杠2和輔助保險杠3，采用了鋁合金材質，在保證保險杠抗撞強度的同時，減輕了保險杠的自身重量，有效降低了汽車自身的油耗。?