[實(shí)用新型]防止鋼渣飛入的氣錘托架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320412164.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-07-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203459135U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-03-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 董方紅;孔利明;秦偉生;朱亞?wèn)|;蔡曉韡;張盛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寶山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B02C23/00 | 分類號(hào): | B02C23/00 |
| 代理公司: | 上海科琪專利代理有限責(zé)任公司 31117 | 代理人: | 伍賢喆;朱麗琴 |
| 地址: | 201900 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防止 鋼渣 飛入 氣錘 托架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及冶金機(jī)械領(lǐng)域,尤其涉及一種拆包機(jī)部件。?
背景技術(shù)
煉鋼區(qū)域冶金專用機(jī)械-拆包機(jī)大量使用氣錘作為破碎工具解體鋼包、鐵水包熔損耐材解體(俗稱全修)、解體工作層(俗稱大修)、包底解體(包括三磚)、三磚破碎及清理包口及外壁冷鋼。拆包機(jī)在破碎解體作業(yè)時(shí)必須氣錘伸入到鋼包內(nèi)部(鋼包臥式放置)進(jìn)行解體。現(xiàn)有的氣錘托架如圖1所示,由托架底板1、尾部?jī)?nèi)筋板2、尾部外筋板3和支撐板4構(gòu)成,氣錘安裝在氣錘托架上,氣錘托架考慮到氣錘需要排氣,因此在托架底板1上直接開(kāi)了一個(gè)排氣口5。當(dāng)氣錘進(jìn)行破碎工作時(shí),大量壓縮空氣從排氣口排出到外面空間。?
解體鋼包上面或清除鋼包口外部四周集結(jié)的大量冷鋼時(shí),需要將氣錘擺動(dòng)各種角度破碎,當(dāng)旋轉(zhuǎn)到大擺角位置,這時(shí)會(huì)使得排氣口5朝上,鋼包內(nèi)的渣屑極易掉入排氣口5內(nèi),從氣錘的排氣口進(jìn)入到活塞與缸體內(nèi),引起活塞拉缸。氣錘作為破碎解體工具,一年中有此現(xiàn)象引起氣錘損壞而報(bào)廢的故障非常多,有時(shí)使用不到10小時(shí)即發(fā)生氣錘缸體拉缸故障,購(gòu)買一個(gè)新品氣錘單價(jià)3萬(wàn)元左右,維修成本非常高,同時(shí)也影響了生產(chǎn)作業(yè)節(jié)奏。?
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種防止鋼渣飛入的氣錘托架,該托架用一個(gè)封閉板將底板上的排氣口遮住,另外開(kāi)設(shè)氣道排氣,避免渣屑從排氣口進(jìn)入氣錘的活塞與缸體內(nèi)損壞氣錘,提高了氣錘的使用壽命。?
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種防止鋼渣飛入的氣錘托架,包括托架底板、尾部?jī)?nèi)筋板、尾部外筋板和支撐板,所述尾部?jī)?nèi)筋板固定安裝在托架底板上,所述尾部外筋板罩在尾部?jī)?nèi)筋板外側(cè),所述支撐板支撐連接在托架底板和尾部?jī)?nèi)筋板之間,所述托架底板上開(kāi)有排氣口,所述托架底板底面和尾部?jī)?nèi)筋板內(nèi)側(cè)由封閉板罩住密封,所述支撐板設(shè)置在封閉板內(nèi),所述支撐板和尾部?jī)?nèi)筋板上開(kāi)設(shè)有通氣孔,所述尾部外筋板上開(kāi)設(shè)有排放口。?
所述排放口共有兩個(gè),兩個(gè)排放口對(duì)稱設(shè)置在尾部外筋板上。?
所述排放口的軸線與排氣口的軸線夾角為45°~90°。?
本實(shí)用新型防止鋼渣飛入的氣錘托架用一個(gè)封閉板將底板上的排氣口遮住,在確保氣錘排氣暢通不影響氣錘性能的同時(shí),又避免了在作業(yè)中鋼渣屑飛濺進(jìn)入氣錘缸體內(nèi)的故障隱患,降低了維修費(fèi),確保生產(chǎn)了正常進(jìn)行,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、降低了氣錘故障率,具有良好的通用性。?
附圖說(shuō)明
圖1為現(xiàn)有的氣錘托架結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖2為本實(shí)用新型防止鋼渣飛入的氣錘托架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1托架底板、2尾部?jī)?nèi)筋板、3尾部外筋板、4支撐板、5排氣口、6封閉板、7通氣孔、8排放口。?
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解,這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解,在閱讀了本實(shí)用新型表述的內(nèi)容之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改,這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。?
實(shí)施例1?
如圖2所示,一種防止鋼渣飛入的氣錘托架,包括托架底板1、尾部?jī)?nèi)筋板2、尾部外筋板3和支撐板4,所述尾部?jī)?nèi)筋板2固定安裝在托架底板1上,所述尾部外筋板3罩在尾部?jī)?nèi)筋板2外側(cè),所述支撐板4支撐連接在托架底板1和尾部?jī)?nèi)筋板2之間,所述托架底板1上開(kāi)有排氣口5,所述托架底板1底面和尾部?jī)?nèi)筋板2內(nèi)側(cè)由封閉板6罩住密封,所述支撐板4設(shè)置在封閉板6內(nèi),所述支撐板4和尾部?jī)?nèi)筋板2上開(kāi)設(shè)有通氣孔7,所述尾部外筋板3上開(kāi)設(shè)有排放口8。
在本實(shí)施例中,為了使得氣錘能夠順利排氣,所述排放口8共有兩個(gè),兩個(gè)排放口8對(duì)稱設(shè)置在尾部外筋板3上。?
另外為了避免渣屑仍然從排放口8進(jìn)入在順著氣道進(jìn)入排氣口5,所述的排放口8的軸線與排氣口5的軸線夾角為45°~90°,降低了渣屑掉入到排放口8中的概率。?
氣錘安裝在本實(shí)用新型的托架上排氣時(shí),氣流通過(guò)托架底板的排氣口5在流過(guò)支撐板4和尾部?jī)?nèi)筋板2上的通氣孔7最后從尾部外筋板3上的排放口8排出。由于排放口8靠近托架擺動(dòng)油缸支撐軸孔工具油缸進(jìn)行排氣,這樣氣錘旋轉(zhuǎn)到任何位置進(jìn)行破碎作業(yè),鋼渣屑都不會(huì)進(jìn)入氣錘缸體,徹底杜絕鋼渣屑飛濺或者掉入氣錘缸體內(nèi)引發(fā)故障。?
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