[實(shí)用新型]一種軋機(jī)聯(lián)合齒輪箱的箱底結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320411978.8
• 申請(qǐng)日: 2013-07-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203548827U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 商維;楊孟云;孫茂青;章宇順
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南京金鑫傳動(dòng)設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H57/025
• 分類(lèi)號(hào): F16H57/025
• 代理公司: 南京蘇高專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 繆友菊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及冶金設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種軋機(jī)聯(lián)合齒輪箱。

背景技術(shù)

在冶金行業(yè)中的齒輪箱設(shè)備中，齒輪箱的固定安裝很重要。目前在軋機(jī)聯(lián)合齒輪箱安裝時(shí)，首先調(diào)整好齒輪箱的水平位置并用地腳螺栓固定好，再進(jìn)行地基的二次灌漿，齒輪箱的箱體有一部分會(huì)埋沒(méi)在二次灌漿層中。當(dāng)齒輪箱需要修理時(shí)，需要破壞地基的二次灌漿層，才能起吊齒輪箱，修理完成后又需要重新調(diào)整齒輪箱水平位置并進(jìn)行灌漿，大大降低了修理的效率，延長(zhǎng)了修理時(shí)間，同時(shí)增加了修理的費(fèi)用。

實(shí)用新型內(nèi)容

實(shí)用新型目的：本實(shí)用新型的目的在于為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種箱體不會(huì)沉入二次灌漿層中的軋機(jī)聯(lián)合齒輪箱的箱底結(jié)構(gòu)。

技術(shù)方案：本實(shí)用新型所述的一種軋機(jī)聯(lián)合齒輪箱的箱底結(jié)構(gòu)，包括箱體、底板和二次灌漿層，所述箱體固定在所述底板上，所述底板設(shè)置在地基上且所述底板和地基之間填充有所述二次灌漿層。

進(jìn)一步，所述底板通過(guò)地腳螺栓固定在地基上。

進(jìn)一步，所述箱體與所述底板之間設(shè)有墊片，提供箱體對(duì)底板壓力的緩沖，減小箱體和底板之間的磨損。

優(yōu)選的，所述底板的厚度為60~100mm，根據(jù)齒輪箱的實(shí)際需要選取。

有益效果：本實(shí)用新型先將箱體安裝在底板上，再將底板連同箱體固定在地基上，灌漿時(shí)箱體不會(huì)陷入二次灌漿層中，當(dāng)需要修理軋機(jī)聯(lián)合齒輪箱時(shí)，只需將箱體從底板上卸下，無(wú)需破壞二次灌漿層，安裝拆卸方便，節(jié)省修理時(shí)間，提高修理效率，降低修理成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于所述實(shí)施例。

實(shí)施例：本實(shí)用新型一種軋機(jī)聯(lián)合齒輪箱的箱底結(jié)構(gòu)，如圖1所示，包括箱體1、底板2和二次灌漿層3，箱體1通過(guò)螺栓固定在底板2上，箱體1和底板3之間設(shè)有墊片4，地腳螺栓穿過(guò)墊片4將箱體3固定在底板2上，再進(jìn)行地基5的二次灌漿，故，底板2和地基5之間填充有二次灌漿層3，本實(shí)施例中底板2的厚度為80mm。

灌漿時(shí)，箱體1有底板2支撐，不會(huì)埋沒(méi)在二次灌漿層3中，修理拆卸時(shí)只需將箱體1從底板2上拆除，不用破壞二次灌漿層3。

如上所述，盡管參照特定的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)表示和表述了本實(shí)用新型，但其不得解釋為對(duì)本實(shí)用新型自身的限制。在不脫離所附權(quán)利要求定義的本實(shí)用新型的精神和范圍前提下，可對(duì)其在形式上和細(xì)節(jié)上作出各種變化。