[實用新型]便攜蛙式滑板車

有效

• 申請號: 201320411388.5
• 申請日: 2013-07-11
• 公開（公告）號: CN203486073U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 龐明方
• 申請（專利權）人: 太倉市車中寶休閑用品有限公司;龐明方
• 主分類號: B62K17/00
• 分類號: B62K17/00;B62M1/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 劉燕嬌

技術領域：????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

本實用新型涉及一種滑板車，特別涉及一種雙兩腳站在該滑板車的兩踏板上，兩腳向外趴和向內收就能使之快速前行的便攜蛙式滑板車。

背景技術：?

目前市場上雖然已有蛙式滑板車，能滿足兩腳站在該滑板車上，兩腳向外趴和向內收就能使之快速前行的娛樂功能，但在便攜方面和該車的構造成本方面，還是存在一定的不足。

發明內容：?

本實用新型的目的是要提供一種構造更加簡單巧妙、成本更低、更加便攜的便攜蛙式滑板車。本實用新型的目的是這樣實現的：便攜蛙式滑板車，包括基座、前叉、把立管、車把、左擺桿、右擺桿、左踏板、右踏板、前輪、萬向輪和剎車，其特征是：基座是由一圓管一體垂向連接一前小后大的扁形喇叭狀，基座的扁形喇叭狀的上下兩側面上有左右兩對相互的對穿孔，基座是一塑料注塑件，前叉是由一叉形沖件和一圓管焊接而成，前叉叉形兩側面的頂部和底部各有一相互的對穿孔，前叉的叉形帶有向后的彎曲，前叉的圓管從下向上穿入于基座的圓管孔中，然后再在前叉的圓管上緊配套接一襯圈，使前叉能與基座保持良好的轉動狀態，把立管包括有立管、下管夾和上管夾，立管是頂部和底部都帶有開縫的圓管，立管的頂部套接有上管夾，立管的底部套接有下管夾，立管的底部套接于前叉圓管上的伸出基座的圓管和襯圈的部分，扳擰下管夾上的快拆，能使下管夾將把立管與前叉固定定位；車把包括左手把、右手把和彈扣，右手把是一頭脹管的橫向圓管、在脹管處垂直焊接一豎向圓管，右手把脹管的一頭有一鎖接孔，右手把橫向圓管的中部安裝剎車的剎把，右手把橫向圓管的右頭套接把套，左手把是一圓管的右頭帶有扣孔，左手把管孔中和扣孔中安裝有彈扣，左手把上的彈扣與右手把脹管上的鎖接孔鎖接，左手把的左頭套接把套，右手把的豎向圓管從立管頂部的管孔中穿入，并鎖緊上管夾，讓車把的右手把與把立管固定連接；左擺桿包括左圓管、豎管、轉筒、螺筒和兩連接片，左圓管的前端垂向焊接豎管，左圓管的后端焊接軸承套，螺筒是一段無縫圓管內孔中攻絲成螺紋孔，與左圓管焊接的螺筒呈上前下后的傾斜，左圓管后部的上方焊接兩連接片，與左圓管焊接的豎管中緊配套接轉筒，轉筒是一管形的底部帶有一圈向外突出的突圈，左擺桿的轉筒通過對鎖螺栓與基座扁形喇叭形的左對相互的對穿孔轉動連接，右擺桿包括右圓管、豎管、轉筒、螺筒和兩連接片，右圓管的前端垂向焊接豎管，右圓管的后端焊接螺筒，與右圓管焊接的螺筒呈上前下后的傾斜，右圓管后部的上方焊接兩連接片，與右圓管焊接的豎管中緊配套接轉筒，右擺桿的轉筒通過對鎖螺栓與基座扁形喇叭形的右對相互的對穿孔轉動連接；前輪是中間的兩面各鑲嵌有一軸承的PU輪，前輪通過對鎖螺栓與前叉叉形兩側面的底部的相互對穿孔連接；萬向輪包括：輪叉件、輪子和對鎖螺栓，輪叉件包括一塑料輪叉、兩輪叉軸承、三個彈簧墊圈和一輪叉螺栓，塑料輪叉的頂部的上下面的中間各有一沉孔，塑料輪叉的兩沉孔之間有一貫通孔，塑料輪叉兩叉下端有相互的對穿孔，塑料輪叉兩叉內側的對穿孔處各帶有突圈，塑料輪叉頂部的上下面的沉孔中各鑲嵌一輪叉軸承，塑料輪叉頂部的貫通孔中放置兩彈簧墊圈，一輪叉螺栓從下向上穿入塑料輪叉頂部的兩輪叉軸承的內孔中和兩彈簧墊圈中，再套上一彈簧墊圈，將兩個輪叉件的輪叉螺栓分別從下向上，擰入兩螺筒的螺紋孔中、并擰緊，從而將兩個輪叉件固定連接于左連桿和右連桿后端下方；輪子是一中間的兩面各帶有一軸承的PU輪，輪子通過對鎖螺栓的對擰連接于塑料輪叉兩叉下端的相互的對穿孔中，從而和輪叉件配合形成所述的萬向輪；左踏板和右踏板是由塑料注塑而成，左踏板通過螺栓連接于左連桿后部的兩連接片上，右踏板通過螺栓連接于右連桿后部的兩連接片上；左踏板和右踏板是由塑料注塑而成，左踏板通過螺栓連接于左擺桿后部的兩連接片上，右踏板通過螺栓連接于右擺桿后部的兩連接片上；剎車包括剎把、剎樁、剎片、剎線、彈簧和帶孔螺栓，剎樁是一Z形沖件，剎樁Z形的頂部有一孔，剎樁Z形的底部焊接于前叉叉形沖件的前頂部，剎片是一上拋圓弧彎曲的沖件的頂部中間橫向焊接一圓管，剎片的前端有一孔，剎片圓管的管孔通過對鎖螺栓與前叉叉形兩側面的頂部的相互對穿孔轉動連接，剎片前端孔中穿入帶孔螺栓，剎線的一頭連接于剎把，剎線的另一頭穿入于剎樁Z形的頂部的孔中，再穿入彈簧中，再穿入于剎片上的帶孔螺栓的孔中，并用螺母與帶孔螺栓對擰，讓剎片的前端與剎線的另一頭連接。