[實用新型]一種大功率重載伺服驅動系統

有效

• 申請號: 201320411336.8
• 申請日: 2013-07-10
• 公開（公告）號: CN203366047U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 郭雅文
• 申請（專利權）人: 廣州三晶電氣有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 黃為;蔡國

技術領域

本實用新型涉及工業控制技術領域，更具體地說，本實用新型涉及一種大功率重載伺服驅動系統。

背景技術

大功率重載壓力機械廣泛應有于建材、冶金、汽車、鋼鐵與機械成型等領域，屬于高耗能的加工設備，近年來隨著國家產業政策的升級與節能降耗的強制性要求，制造業對裝備適應性、生產效率、成本、加工精度與能耗指標等的要求越來越高，然而目前主要采用的定量泵PQ控制，變量泵控制，變頻開環流量控制這幾種技術無法滿足設備高效率、高精度、快速性等要求。另外，大功率重載機械壓力機的負載具有瞬時重載的特點，在短時間內的工作負荷較高，若依此時間內計算的峰值功率選擇電機和驅動器，兩者的容量會很大，成本極高。為減少驅動系統功率，傳統的機械壓力機設置了大慣量的機械飛輪，依靠慣性力作業，但大慣量的存在降低了滑塊運動的可控性，從而使得系統無法滿足快速性、高精度和高效率的要求。

將大功率同步伺服驅動系統應用于重載機械壓力機中可提高控制精度與效率，然而一般的永磁同步電機通用伺服系統無法滿足裝備的負載（短時重載、變慣量等）及工作環境（高溫、低溫、污濁空氣、機械振動等）的特殊性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術中存在通用伺服驅動系統無法滿足裝備的負載和工作環境要求的技術問題，提供一種大功率重載伺服驅動系統。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種大功率重載伺服驅動系統，其包括伺服驅動器、與伺服驅動器連接的上位機監控系統、傳感器和伺服電機，以及與伺服電機連接的壓力機械，所述傳感器安裝于壓力機械上。

優選的，所述伺服驅動器包括主控DSP，與主控DSP連接的控制電源、邏輯控制單元、信號處理單元和驅動單元，與邏輯控制單元連接的控制輸入輸出接口，與信號處理單元連接的反饋信號接口，所述控制輸入輸出接口與還上位機監控系統連接，所述反饋信號接口還與傳感器連接，所述控制電源還與邏輯控制單元、信號處理單元、驅動單元、控制輸入輸出接口以及反饋信號接口連接。

優選的，所述壓力機械為壓磚機。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型通過傳感器實時將壓力機械的壓力數據傳遞給伺服驅動器，使伺服驅動器可閉環控制伺服電機以驅動壓力機械工作，同時通過上位機控制系統可更直觀、方便的觀察伺服驅動器的工作狀態，以滿足設備的負載和工作環境要求。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型的大功率重載伺服驅動系統的結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明。

參閱圖1所示，為本實施例所提供的一種大功率重載伺服驅動系統，其包括伺服驅動器、與伺服驅動器連接的上位機監控系統、傳感器和伺服電機，以及與伺服電機連接的壓力機械，所述傳感器安裝于壓力機械上。

其中，所述伺服驅動器包括主控DSP，與主控DSP連接的控制電源、邏輯控制單元、信號處理單元和驅動單元，與邏輯控制單元連接的控制輸入輸出接口，與信號處理單元連接的反饋信號接口，所述控制輸入輸出接口與還上位機監控系統連接，所述反饋信號接口還與傳感器連接，所述控制電源還與邏輯控制單元、信號處理單元、驅動單元、控制輸入輸出接口以及反饋信號接口連接。

在本實用新型中，選用壓力機械為壓磚機，當然也可以選用其他的壓力機械。

雖然結合附圖描述了本實用新型的實施方式，但是專利所有者可以在所附權利要求的范圍之內做出各種變形或修改，只要不超過本實用新型的權利要求所描述的保護范圍，都應當在本實用新型的保護范圍之內。