[實用新型]升降式全回轉對轉槳推進器有效
| 申請號: | 201320410888.7 | 申請日: | 2013-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN203372382U | 公開(公告)日: | 2014-01-01 |
| 發明(設計)人: | 黃國林;王全福 | 申請(專利權)人: | 無錫瑞風船用推進器有限公司 |
| 主分類號: | B63H5/125 | 分類號: | B63H5/125 |
| 代理公司: | 無錫華源專利事務所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 馮智文 |
| 地址: | 214125 江蘇省無錫市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 升降 回轉 推進器 | ||
1.一種升降式全回轉對轉槳推進器,包括大板架(3),所述大板架(3)上安裝有回轉蝸輪蝸桿箱(5),位于回轉蝸輪蝸桿箱(5)的上部安裝齒輪箱(8),所述大板架(3)下部并在同一軸線方向安裝有全回轉裝置(2)與對轉槳裝置(1),所述全回轉裝置(2)與對轉槳裝置(1)通過螺栓銜接,其特征在于:所述大板架(3)上部還安裝驅動全回轉裝置(2)與對轉槳裝置(1)上下位移的升降機構(4),所述升降機構(4)的結構為:包括滑板架(6),所述滑板架(6)通過緊固件安裝于回轉蝸輪蝸桿箱(5)的后端,位于大板架(3)上并在其豎直方向上固定有第一導軌(7)與第二導軌(10),所述第一導軌(7)與第二導軌(10)位于回轉蝸輪蝸桿箱(5)的兩端,并與滑板架(6)相連;位于回轉蝸輪蝸桿箱(5)的一端還安裝有連接板(9),所述連接板(9)成直角形結構,所述連接板(9)的第一直角邊與回轉蝸輪蝸桿箱(5)連接;還包括雙向油缸(11),所述雙向油缸(11)的第一油缸頂桿與大板架(3)連接,所述雙向油缸(11)的第二油缸頂桿與連接板(9)的第二直角邊緊固連接。
2.如權利要求1所述的升降式全回轉對轉槳推進器,其特征在于:所述滑板架(6)的結構為:包括安裝板(602),所述安裝板(602)的兩端延伸安裝有導向套(601),其兩端的導向套(601)內分別安裝第一導軌(7)與第二導軌(10),所述安裝板(602)上開有多個均勻的螺栓孔(603),所述安裝板(602)通過螺栓與回轉蝸輪蝸桿箱(5)連接。
3.如權利要求1所述的升降式全回轉對轉槳推進器,其特征在于:所述連接板(9)的第一直角邊焊接于回轉蝸輪蝸桿箱(5)的一端。
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