[實(shí)用新型]立式過(guò)濾器清洗舉升車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320407507.X | 申請(qǐng)日: | 2013-07-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203529868U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 余英生;董守海;陳愛(ài)武;包曉嶺;吳月玲;祁勇;張武魁;李龐 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中船重工(沈陽(yáng))遼海輸油設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F9/06 | 分類號(hào): | B66F9/06;B66F9/22 |
| 代理公司: | 沈陽(yáng)利泰專利商標(biāo)代理有限公司 21209 | 代理人: | 王東煜 |
| 地址: | 110017 遼寧省沈陽(yáng)市*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 立式 過(guò)濾器 清洗 舉升車 | ||
1.立式過(guò)濾器清洗舉升車,包括車底盤(pán)(1)、裝在車底盤(pán)上的液壓件箱(2)、氣液增壓泵箱(6)及工具箱(3)、固定連接在車底盤(pán)上的手推把手(5)、龍門架(11)、雙極柱塞油缸(10)及液壓系統(tǒng),其特征在于所述的龍門架(11)由頂端龍門橫梁(9)固定連接兩側(cè)的兩個(gè)龍門導(dǎo)柱(8)構(gòu)成,龍門架(11)以兩側(cè)的兩個(gè)龍門導(dǎo)柱(8)套裝在與車底盤(pán)兩側(cè)固定的兩個(gè)導(dǎo)向套(7)內(nèi),所述雙極柱塞油缸(10)為兩個(gè)分別固定連接在龍門架兩側(cè)的兩個(gè)導(dǎo)向套(7)之間,雙極柱塞油缸(10)的柱塞桿固定連接龍門橫梁(9),當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí),柱塞桿推動(dòng)龍門橫梁(9)舉升,所述車底盤(pán)的前后兩端分別安裝兩個(gè)萬(wàn)向腳輪(4)和兩個(gè)定向腳輪(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式過(guò)濾器清洗舉升車,其特征在于所述的液壓系統(tǒng),包括氣液增壓泵(14)、兩個(gè)雙極柱塞油缸(10)、節(jié)流閥(17)、泄油截止閥(16)和單向閥(15),氣液增壓泵(14)經(jīng)單向閥(15)和節(jié)流閥(17)連接雙極柱塞油缸(10),雙極柱塞油缸(10)又通過(guò)節(jié)流閥(17)連接泄油截止閥(16),泄油截止閥(16)連接油箱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式過(guò)濾器清洗舉升車,其特征在于所述的龍門橫梁(9)安裝了一個(gè)可掛載重物的手動(dòng)跑車(13)。
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