[實(shí)用新型]具有溫度自控的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320404416.0
• 申請(qǐng)日: 2013-07-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203331781U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫平;李開(kāi)云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫市普歐電子有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00
• 代理公司: 北京中恒高博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11249
• 代理人: 劉洪京

1.一種具有溫度自控的具有溫度自控的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)，其特征在于，包括電子溫控電路、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)電路、第一放大電路、第二放大電路和單片機(jī)，所述電子溫控電路的輸出端電連接在第一放大電路的輸入端，所述第一放大電路的輸出端電連接在單片機(jī)的輸入端，所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)電路的輸出端電連接在第二放大電路的輸入端，所述第二放大電路的輸出端電連接在單片機(jī)的輸入端，所述單片機(jī)根據(jù)接收的來(lái)自電子溫控電路和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)電路經(jīng)過(guò)放大的信號(hào)后，控制空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，所述電子溫控電路：包括熱敏電阻R2、電壓比較器U1、電壓比較器U2和功率開(kāi)關(guān)U3，所述熱敏電阻R2與電壓比較器U2的同向輸入端間串聯(lián)電容C1，所述電壓比較器U2的同向輸入端和電源負(fù)極間串聯(lián)電阻R5，所述電壓比較器U2的輸出端和電壓比較器U2反向輸入端間串聯(lián)電阻R6，所述電壓比較器U2反向輸入端和電壓比較器U1的反相輸入端串聯(lián)在一起，所述電壓比較器U1的同向輸入端和功率開(kāi)關(guān)U3的電壓管腳間串聯(lián)電阻R7，所述電壓比較器U1的的輸出端和功率開(kāi)關(guān)U3的輸入端間串聯(lián)電阻R8，所述功率開(kāi)關(guān)U3的輸入端和電源的負(fù)極間串聯(lián)電阻R9，所述功率開(kāi)關(guān)U3的輸出端和電源負(fù)極間串聯(lián)電阻R11和發(fā)光二極管D1，所述功率開(kāi)關(guān)U3的診斷端和電源負(fù)極間串聯(lián)電阻R10和發(fā)光二極管D1。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有溫度自控的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第一放大電路和第二放大電路為三極管。

3.?根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有溫度自控的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述電阻R5的阻值為?4.3KΩ,所述電阻R6的阻值為43?KΩ，所述電阻R7的阻值為360?KΩ,所述電阻R8的阻值為1?KΩ。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的具有溫度自控的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述功率開(kāi)關(guān)U3采用BTS432D芯片。