[實用新型]自動吹砂裝置有效
| 申請號: | 201320402154.4 | 申請日: | 2013-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN203330373U | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發明(設計)人: | 張同波;閆海峰;王力;張云波 | 申請(專利權)人: | 新興鑄管股份有限公司 |
| 主分類號: | B22D13/10 | 分類號: | B22D13/10 |
| 代理公司: | 北京雙收知識產權代理有限公司 11241 | 代理人: | 李云鵬 |
| 地址: | 056300 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種自動吹砂裝置,特別是涉及了一種球墨鑄鐵管球墨鑄鐵退火爐承口自動吹砂裝置。?
背景技術
目前國內外球磨鑄鐵管在退火前,離心澆注出的管子,承口殘芯往往殘留在承口里面,經退火爐后爐后噴淋冷卻,承口砂子粘到承口內壁,直接影響到下一工序承口打磨,所有在退火爐入爐以前,殘留砂芯必須清理干凈。現目前同行業吹砂,都是采用人站在管子承口前,管子固定放在軌道,用風管吹掃,管子的溫度往往都在700℃以上,在此高溫環境下工作,對人的體力消耗很大,吹掃質量不能保證,吹掃效率低,影響生產節奏。?
發明內容:
本申請的發明目的是解決現有的人工吹砂體力消耗很大、吹掃質量不能保證和吹掃效率低的問題,而提供一種自動吹砂裝置。?
為了完成本申請的發明目的,本實用新型采用以下技術方案:?
本實用新型的一種自動吹砂裝置,它包括:至少四根無驅動軌道、至少兩組托輪組、擋輪支架和吹砂裝置,兩根無驅動軌道排成一條直線,它們之間有一橫向間隔,上述兩根無驅動軌道組成一組,至少四根無驅動軌道分成至少兩組,每組前后對齊平行排列,每組之間有一縱向間隔,至少兩組托輪組放置在上述至少四根無驅動軌道的橫向間隔和縱向間隔組成的空間內,至少兩組托輪組前后平行排列,在距至少四根無驅動軌道的前端一距離的中央處裝有擋輪支架和吹砂裝置,其中:所述托輪組包括:托輪底座、托輪架、左托輪和右托輪,左托輪和右托輪支撐著球磨鑄鐵管,左托輪和右托輪分別裝在各自的托輪架上,其中所有左托輪或右托輪之一由電機帶動其旋轉,裝有左托輪和右托輪的托輪架通過調節螺釘固定在托輪底座左右對稱的兩側,調節螺釘用于調節裝有左托輪和右托輪的托輪架相對于托輪底座中心的位置,在擋輪支架上裝有自由旋轉的擋輪,吹砂裝置裝在擋輪的上方;?
本實用新型的一種自動吹砂裝置,其中:它還包括:第一感應器,第一感應器裝在至少一個托輪底座上;?
本實用新型的一種自動吹砂裝置,其中:所述第一感應器裝在左托輪和右托輪之間的托輪底座上;?
本實用新型的一種自動吹砂裝置,其中:它還包括:第二感應器,第二感應器裝在擋輪支架上;?
本實用新型的一種自動吹砂裝置,其中:所述第二感應器裝在球磨鑄鐵管和擋輪接觸位置下方的擋輪支架上;?
本實用新型的一種自動吹砂裝置,其中:所述吹砂裝置包括:吹砂頭、增壓風包和進風管,在增壓風包的兩端分別裝有吹砂頭和進風管;?
本實用新型的一種自動吹砂裝置,其中:所述吹砂頭相對于球磨鑄鐵管的縱向軸線傾斜30°—45°,并且相對于與地面垂直的軸線傾斜30°—45°。?
本實用新型的自動吹砂裝置采用旋轉吹砂,并且利用球磨鑄鐵管本身帶有錐度的特性,通過調整支撐球磨鑄鐵管的左托輪和右托輪的角度,保證承口位置的固定。避開傳統的球磨鑄鐵管固定放置和人為吹砂的勞動方式,即減輕人的勞動強度,又提高效率,大大提高了吹掃質量。?
附圖說明
圖1為本實用新型自動吹砂裝置的正向示意圖,為了清楚起見,圖中刪除了擋輪支架、擋輪和吹砂裝置。?
圖2為本實用新型自動吹砂裝置的俯向示意圖;?
圖3為本實用新型自動吹砂裝置的側向示意圖。?
在圖1至圖3中,標號1為無驅動軌道;標號2為球磨鑄鐵管;標號3為左托輪;標號4為第一感應器;標號5為擋輪;標號6為吹砂頭;標號7為增壓風包;標號8為進風管;標號9為吹砂裝置;標號10為托輪底座;標號11為第二感應器;標號12為右托輪;標號13為托輪架;標號14為調節螺釘;標號15為擋輪支架。?
具體實施方式
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