[實用新型]偏航電纜防磨損裝置

有效

• 申請號: 201320400354.6
• 申請日: 2013-07-05
• 公開（公告）號: CN203335333U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 劉學勇;李元強;崇高;陳道榮;張建新
• 申請（專利權）人: 華儀風能有限公司
• 主分類號: F03D11/00
• 分類號: F03D11/00
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 張建綱

技術領域

本實用新型屬于風力發電設備領域，具體涉及一種偏航電纜防磨損裝置。

背景技術

在風力發電領域中，機艙在反復調整方向的過程中，有可能沿同一方向累計旋轉很多圈，這樣就會造成從機艙貫穿至塔架底部的偏航電纜被扭絞，為了避免偏航電纜扭絞，會在風機安裝具有偏航解纜功能的偏航系統，這樣一來，機艙在沿同一方向轉了多圈之后，就會往反方向回轉，將扭絞的偏航電纜松開。偏航電纜從機艙下來必須通過塔架平臺，機組偏航時，偏航電纜會與塔架平臺上的鋼板相互摩擦，對偏航電纜外皮產生磨損。

為了防止偏航電纜的外皮被磨損，通常會在偏航電纜或在塔架平臺上設置一層橡膠皮，偏航電纜移動時，橡膠皮與塔架平臺摩擦或偏航電纜與橡膠皮摩擦，從而可避免偏航電纜直接與塔架平臺摩擦，但這并不能從本質上解決問題，時間一長仍會出現偏航電纜外皮磨損的問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是偏航電纜外皮易磨損的問題。

實現本實用新型目的的技術方案是：

一種偏航電纜防磨損裝置，包括固定架和護套；

所述固定架呈圓管狀，由半圓管狀的第一固定架和半圓管狀的第二固定架固定連接構成；

所述護套設于所述固定架的管腔內，并可沿周向轉動，所述護套的兩端從所述管腔的兩端伸出，所述護套由第一護套和第二護套構成，所述第一護套上成型有兩個第一線槽，所述第二護套上成型有兩個第二線槽，兩個第一線槽與兩個第二線槽拼合構成兩個用于設置偏航電纜的置線孔；

所述第一護套與第二護套通過膠黏劑膠結，并通過第二螺栓緊固組件進一步固定連接；兩個第一線槽之間設有第一擋臺，兩個第二線槽之間設有第二擋臺，所述第一擋臺的端面與所述第二擋臺的端面貼合，所述第一擋臺上設有第一緊固孔，所述第二擋臺上與所述第一緊固孔正對位置設有第二緊固孔，所述第二螺栓緊固組件貫穿設置在所述第一緊固孔與第二緊固孔中。

上述技術方案中，所述護套的外側壁的中部成型有周向環槽，所述固定架設于所述周向環槽中。

上述技術方案中，所述固定架上連接有安裝板，所述安裝板上設有安裝孔。

上述技術方案中，所述連接孔為腰形孔。

上述技術方案中，所述第一固定架和所述第二固定架通過第一螺栓緊固組件連接。

上述技術方案中，所述護套為橡膠護套或尼龍護套。

本實用新型具有積極的效果：

本實用新型的偏航電纜防磨損裝置在使用時，將固定架與塔架平臺固定連接，將偏航電纜設置在護套的兩個置線孔中，由于護套可沿周向轉動，因而在機艙轉動并帶動偏航電纜轉動的過程中，由偏航電纜帶動護套在固定架的管腔內沿周向轉動，這樣一來就可避免偏航電纜與塔架平臺之間發生摩擦，從而確保偏航電纜外皮不被磨損；本實用新型將設置第二螺栓緊固組件的第一緊固孔和第二緊固孔分別設置在第一擋臺和第二擋臺上，這樣可保證護套在轉動時能夠承受較大的扭力，另使第一擋臺的端面與第二擋臺的端面貼合，如此可有效避免第二螺栓緊固組件與偏航電纜間發生摩擦，確保偏航電纜外皮不被磨損。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種正視圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖2沿A-A線剖切的剖視圖；

圖4為圖2沿B-B線剖切的剖視圖；

圖中所示附圖標記為：1-固定架；11-第一固定架；12-第二固定架；13-安裝板；14-連接孔；2-第二螺栓緊固組件；3-護套；31-第一護套；32-第二護套；33-周向環槽；34-第一擋臺；35-第二擋臺；4-第一螺栓緊固組件；5-置線孔。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本實用新型的偏航電纜防磨損裝置的一種實施例做詳細說明：