[實用新型]一種特種車輛車廂的連接結構

有效

• 申請號: 201320396361.3
• 申請日: 2013-07-04
• 公開（公告）號: CN203548460U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 王桂棟;呂華;張華;羅仕榮;田力
• 申請（專利權）人: 貴州航天特種車有限責任公司
• 主分類號: F16B5/02
• 分類號: F16B5/02
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 谷慶紅

技術領域

本實用新型涉及一種特種車輛車廂的連接結構，屬于汽車工程技術領域。?

背景技術

目前，市面上已經大量使用特種車輛，在建筑、礦業、運輸等行業更是大量使用，尤其是貨運車輛的使用量和市場占有率最高，其主要作用是裝貨和運輸。傳統的貨車車廂一般由安裝板和連接板兩部分組成，靠近駕駛室的一端設有一塊安裝板，安裝板上布置有一U形槽板，U形槽板的開口方向向后，將連接板嵌入U形槽板的槽內，使得U形槽板包裹住連接板并用固定在上面。由于傳統的槽板為U形，使得連接板的嵌裝過程變得較復雜，若安裝過程發生偏移就會造成連接板定位不準，需要操作人員邊調整邊嵌裝，但至少需要兩個或兩個以上的操作人員才能實現，進而人工的勞動強度較大、安裝過程耗時耗力、效率低；同時U形槽板大量堆放時，會出現變形情況，安裝前需重新整形達標后才能安裝，即增加了一道工序，工作效率進一步降低。?

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型旨在提供一種結構簡單、安裝便捷、連接穩固、不易變形的特種車輛車廂的連接結構。?

為達上述目的，本實用新型采用以下技術方案來實現：?

一種特種車輛車廂的連接結構，包括連接板和安裝板；還包括槽板，該槽板為Z字形，槽板兩端分別與所述連接板和安裝板相連。?

所述連接板、安裝板和槽板的材質相同。?

所述槽板與連接板之間通過螺栓連接。?

所述螺栓至少有三個。?

本實用新型的有益效果是：?

與現有技術相比，本實用新型提供的特種車輛車廂的連接結構，采用Z字形槽板來連接安裝板和連接板，相較于傳統的U形槽板需多人調整和安裝，本實用新型讓連接板與安裝板的安裝過程變得簡單方便，不僅保證了連接的穩固性，還降低了人工的勞動強度，使得安裝效率大幅提升的同時還具有誤差小的優點；同時，Z形槽板在大量堆放時，也不會出現變形情況，安裝前無需檢查和整形，使得安裝效率進一步提升。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；?

圖中：1-連接板，2-螺栓，3-安裝板，4-槽板。?

具體實施方式

以下結合附圖及實施例對本實用新型的技術方案作進一步說明，但所要求的保護范圍并不局限于所述；?

如圖1所示，本實用新型提供的特種車輛車廂的連接結構，包括連接板1和安裝板3；還包括槽板4，該槽板4為Z字形，槽板4兩端分別與所述連接板1和安裝板3相連。采用Z字形設計的槽板4取代傳統的U形槽板，使得連接板1在安裝時，無需人工隨時調整，只需一次地位即可完成安裝，安裝效率高的同時也節省了人力。?

為了保證膨脹系數、強度和抗剪性能相同，所述連接板1、安裝板3和槽板4的材質相同。?

所述槽板4與連接板1之間通過螺栓2連接，保證連接板1與槽板4之間的穩定連接，同時還具有快速拆卸的功能，效率進一步提升。?

為了保證連接板1的連接穩固性并保證成本，所述螺栓2至少有三個。?

實施例：安裝時，先將Z字形的槽板4豎直放置在安裝板3右側，保證槽板4的一端與安裝板3外壁緊靠，調整位置使得槽板4處于標準點，將槽板4左下角與安裝板3焊接固定；再將連接板1放置在槽板4另一端并保持緊密相鄰，調整連接板1使其處于標準安裝位置后，將三個螺栓2分別安裝到槽板4與連接板1之間后擰緊，即完成安裝。?