[實用新型]發動機管道直角接頭組件

有效

• 申請號: 201320392164.4
• 申請日: 2013-07-03
• 公開（公告）號: CN203336086U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 沈瓊;梁裕富;劉益軍
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F16L19/00
• 分類號: F16L19/00
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;叢芳

技術領域

本實用新型涉及發動機領域，特別涉及一種發動機管道直角接頭組件。

背景技術

現有發動機上的氣體、液體管道采用的直角接頭方向由螺母調整并鎖緊，接口處密封一般是卡口式、卡套式，有銅墊、橡膠圈增強密封。

但現有直角接頭組件對200°C及以上氣體密封效果不佳，涂膠、復合式密封圈、橡膠圈等密封件在高溫下老化，密封功能失效。卡口式、卡套式接口密封面對加工精度、表面質量要求非常嚴，也常有密封不嚴隱患。

實用新型內容

本實用新型是為了克服上述現有技術中缺陷，提供了一種結構簡單合理，密封效果好的發動機管道直角接頭組件。

為達到上述目的，根據本實用新型提供了一種發動機管道直角接頭組件，包括：

直接頭，其包括：旋入端和直接頭輸出端，以及連接旋入端、直接頭輸出端的六角頭；所述旋入端具有外螺紋和密封外端面，其與六角頭之間開設有V形銅墊圈定位退刀槽，所述六角頭的下側具有銅墊圈密封平面；

直角接頭，其包括：定位止口和直角接頭輸出端，定位止口具有不銹鋼墊密封平面，其上部開設有擋圈槽，直角接頭輸出端具有外螺紋；

外套螺母，套設在所述直角接頭上，一端通過卡在擋圈槽內的擋圈進行止擋，另一端與所述直接頭輸出端螺接；

不銹鋼墊，套設在所述直角接頭的定位止口上；

銅墊圈，其設置在所述V形銅墊圈定位退刀槽內。

上述技術方案中，銅墊圈密封平面的表面粗糙度Ra≤3.2μm。

上述技術方案中，輸出端具有外螺紋。

上述技術方案中，外套螺母通過其內孔、內螺紋孔套上直角接頭上并可上下移動。

上述技術方案中，不銹鋼墊為Z形彈力結構，表面涂有（0.01-0.03）mm厚的氟橡膠。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該發動機管道直角接頭組件把結合面密封都改為平面密封，密封墊采用銅墊、不銹鋼墊片，使得該直角接頭組件耐高溫，特別是對高溫氣體、液體密封可靠性高。

附圖說明

圖1為本實用新型的發動機管道直角接頭組件的主視結構示意圖；

圖2為圖1的A-A方向剖視結構示意圖；

圖3為本實用新型的發動機管道直角接頭組件的側視結構示意圖；

圖4為圖3的B向結構示意圖；

圖5為本實用新型的發動機管道直角接頭組件的直接頭主視結構示意圖；

圖6為圖5的C-C方向剖視結構示意圖；

圖7為本實用新型的發動機管道直角接頭組件的直接頭俯視結構示意圖；

圖8為本實用新型的發動機管道直角接頭組件的外套螺母俯視結構示意圖；

圖9為圖8的D-D方向剖視結構示意圖；

圖10為本實用新型的發動機管道直角接頭組件的不銹鋼墊俯視結構示意圖；

圖11為圖10的E-E方向剖視結構示意圖；

圖12為本實用新型的發動機管道直角接頭組件的擋圈主視結構示意圖；

圖13為本實用新型的發動機管道直角接頭組件的擋圈俯視結構示意圖；

圖14為本實用新型的發動機管道直角接頭組件的直角接頭側視結構示意圖；

圖15為本實用新型的發動機管道直角接頭組件的直角接頭主視結構示意圖；

圖16為圖15的F-F方向剖視結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的一個具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。需要理解的是，本實用新型的以下實施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各圖所示的方向為基準，這些用來限制方向的詞語僅僅是為了便于說明，并不代表對本實用新型具體技術方案的限制。

本實用新型的發動機管道直角接頭組件把結合面密封都改為平面密封，密封墊采用銅墊、不銹鋼墊片，使得該直角接頭組件耐高溫，特別是對高溫氣體、液體密封可靠性高。

如圖1至圖4所示，該發動機管道直角接頭組件的具體結構包括：直接頭1、銅墊圈2、外套螺母3、不銹鋼墊4、擋圈5和直角接頭6，其中，直接頭1和直角接頭6通過外套螺母3鎖緊連接；銅墊圈2套設在直接頭1一端，防止氣體、液體從旋入端泄漏；不銹鋼墊4設置在直接頭1與直角接頭6的抵合端之間，用于防止氣體、液體泄漏。