[實用新型]一種適用于寒區環境的運水車防凍處理系統

有效

• 申請號: 201320390796.7
• 申請日: 2013-07-02
• 公開（公告）號: CN203376658U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 徐從啟;賈桂芝;高瑞林;董志明;馬喜斌;朱曼江;徐貴生
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍總后勤部建筑工程研究所
• 主分類號: G05D27/02
• 分類號: G05D27/02
• 代理公司: 西安睿通知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 61218
• 代理人: 車寧華

技術領域

本實用新型屬于運水車防凍處理技術領域，特別涉及一種適用于寒區環境的運水車防凍處理系統。

背景技術

傳統的運水車在嚴寒地區使用時，由于氣候寒冷，在進行貯藏運輸水時，可能會出現水罐內水結冰的情況，影響供水，甚至可能導致水罐損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種適用于寒區環境的運水車防凍處理系統。這種適用于寒區環境的運水車防凍處理系統結構簡單，可靠性強，可以達到良好的防凍效果。

為實現上述技術目的，本實用新型采用如下技術方案予以實現。

一種適用于寒區環境的運水車防凍處理系統，包括水罐，所述水罐內設置有燃油式加熱器、液位傳感器和第一溫度傳感器；所述水罐外設置有第二溫度傳感器；所述液位傳感器、第一溫度傳感器和第二溫度傳感器均通過模數轉換器電連接單片機的輸入端；所述單片機的輸出端電連接有第一油路電磁閥，所述第一油路電磁閥設置在所述燃油式加熱器上。

本實用新型的特點和進一步改進在于：

所述液位傳感器用于測量水罐內的水位，所述第一溫度傳感器用于測量水罐內的水溫，所述第二溫度傳感器用于測量水罐外的氣溫。

所述單片機用于控制第一油路電磁閥的開啟和關閉；用于通過第一溫度傳感器采集水罐內的水溫信息；用于在水罐內的水溫達到預定水溫時，控制第一油路電磁閥關閉。所述第一油路電磁閥用于控制燃油式加熱器的開啟和關閉。

所述單片機還分別電連接有顯示屏和鍵盤。

所述水罐上設置有柴油機水泵，所述單片機電連接有第二油路電磁閥，所述第二油路電磁閥安裝在所述柴油機水泵上。所述單片機用于控制第二油路電磁閥的開啟和關閉。

本實用新型的有益效果為：本實用新型結構簡單，可靠性強，可以達到良好的防凍效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的電氣結構示意圖；

圖2為本實用新型的另一結構示意圖；

圖3為本實用新型的控制系統的運算流程圖；

圖4為本實用新型的水泵和加熱器的延時控制流程示意圖；

圖5為本實用新型的加熱器延時開啟流程圖；

圖6為本實用新型的水泵延時關閉流程圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

參照圖1，為一種適用于寒區環境的運水車防凍處理系統的電氣連接示意圖。液位傳感器、第一溫度傳感器和第二溫度傳感器均連接模數轉換器的輸入端，模數轉換器的輸出端連接有單片機。單片機的輸出端電連接有第一油路電磁閥，第一油路電磁閥設置在燃油式加熱器上。單片機用于控制第一油路電磁閥的開啟和關閉；用于通過第一溫度傳感器采集水罐內的水溫信息；用于在水罐內的水溫達到預定水溫時，控制第一油路電磁閥關閉。第一油路電磁閥用于控制燃油式加熱器的開啟和關閉。

本實用新型實施例中，液位傳感器設置在運水車的水罐內，用于測量水罐內的水位；第一溫度傳感器采用水溫傳感器，它安裝在水罐內，用于測量水罐內的水溫；第二溫度傳感器采用熱電偶、IC溫度傳感器或熱敏電阻，它安裝在水罐外，用于測量水罐周圍的氣溫。

本實用新型實施例中，對于液位傳感器、第一溫度傳感器和第二溫度傳感器分別采集到的模擬信號（包括運水車水罐內的水位、運水車水罐內的水溫和運水車水罐周圍的氣溫），模數轉換器將其轉換為數字信號，并將數字信息輸入到單片機中。

本實用新型實施例中，單片機對輸入的數字信息進行計算，根據計算結果控制第一油路電磁閥的開啟和關閉；同時，單片機可以將水罐內的水位、水罐內的水溫和水罐周圍的氣溫輸出顯示屏中，從而在顯示屏中顯示對應的信息。具體地說，首先可以通過外部設備輸入水罐內的水的貯運時間，例如可以采用鍵盤將水罐內的水的貯運時間輸入至單片機。單片機用于獲取水罐內的水位、水罐內的水溫、水罐周圍的氣溫和水罐內的水的貯運時間；用于根據水罐內的水位、水罐內的水溫、水罐周圍的氣溫和水罐內的水的貯運時間，計算預定水溫（即運水車水罐內的水需要達到的水溫）；用于控制第一油路電磁閥開啟，此時，燃油式加熱器對水罐內的水進行加熱；單片機用于在水罐內的水達到預定水溫時，控制第一油路電磁閥關閉，此時燃油式加熱器停止對水罐內的水進行加熱。