[實用新型]一種采用機械式變速箱的車輛起步保護裝置及汽車

有效

• 申請號: 201320389791.2
• 申請日: 2013-07-02
• 公開（公告）號: CN203363120U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 何以;彭亞敏;黃龍
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: F16H61/18
• 分類號: F16H61/18
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 陳浩

1.一種采用機械式變速箱的車輛起步保護裝置，其特征在于，包括控制器，所述控制器的相應輸入端口分別對應連接手剎信號、車門信號，其相應控制輸出端口分別用于對應連接自動回空擋電磁閥和自動離合電磁閥，其相應反饋輸入端口分別對應連接空擋反饋信號和離合反饋信號。

2.根據權利要求1所述的采用機械式變速箱的車輛起步保護裝置，其特征在于，在所述控制器的相應控制輸出端口與自動回空擋電磁閥和自動離合電磁閥之間分別對應設有一個失效開關。

3.根據權利要求1所述的采用機械式變速箱的車輛起步保護裝置，其特征在于，所述控制器的相應信號輸入端口還連接有備用信號。

4.根據權利要求1所述的采用機械式變速箱的車輛起步保護裝置，其特征在于，所述控制器的相應控制輸出端口還連接有語音報警器和報警指示燈。

5.一種采用機械式變速箱的汽車，其特征在于，該汽車設有車輛起步保護裝置、自動回空擋電磁閥和自動離合電磁閥，所述車輛起步保護裝置包括控制器，所述控制器的相應輸入端口分別對應連接手剎信號、車門信號，其相應控制輸出端口分別對應連接自動回空擋電磁閥和自動離合電磁閥，其相應反饋輸入端口分別對應連接空擋反饋信號、離合反饋信號。

6.根據權利要求5所述的采用機械式變速箱的汽車，其特征在于，在所述控制輸出端口與自動回空擋電磁閥和自動離合電磁閥之間分別對應設有一個失效開關。

7.根據權利要求5所述的采用機械式變速箱的汽車，其特征在于，所述控制器的相應信號輸入端口還連接有備用信號。

8.根據權利要求5所述的采用機械式變速箱的汽車，其特征在于，所述控制器的相應控制輸出端口還連接有語音報警器和報警指示燈。