[實(shí)用新型]后貨架裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320389734.4
• 申請(qǐng)日: 2013-07-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203381726U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳敏
• 主分類號(hào): B62J7/04
• 分類號(hào): B62J7/04
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于二輪車的配件，尤其涉及一種應(yīng)用于二輪車尾部的后貨架裝置。?

背景技術(shù)

二輪車，例如自行車、電動(dòng)自行車、摩托車等，已經(jīng)得到廣泛普及，隨著市場(chǎng)和技術(shù)發(fā)展，其適用人群也在分化。用戶對(duì)車輛提出了不同的要求，例如有的用戶要求美觀，有的要求能夠載重，有的要求小巧。對(duì)于車輛的后貨架而言，目前的后貨架或者為整體結(jié)構(gòu)，無(wú)法調(diào)整；或者為同一種材質(zhì)，無(wú)法在降低成本的同時(shí)，既滿足強(qiáng)度要求，又可以滿足美觀要求。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種后貨架裝置，以解決現(xiàn)有后貨架無(wú)法調(diào)整結(jié)構(gòu)及成本和靈活性無(wú)法兼顧等問(wèn)題。?

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種后貨架裝置，其包括后貨架，所述后貨架的材質(zhì)為金屬材質(zhì)，所述后貨架的前邊緣中部設(shè)有凹槽，所述凹槽的周圍設(shè)有用于穿過(guò)螺絲從而將所述后貨架固定于車輛尾部的圓孔；所述后貨架的下表面設(shè)有多個(gè)螺紋孔。?

根據(jù)上述后貨架裝置的一種優(yōu)選實(shí)施方式，其中，還包括：延伸貨架，呈框架結(jié)構(gòu)，所述延伸貨架的前端設(shè)有第一通孔，所述第一通孔與所述螺紋孔對(duì)應(yīng)，以通過(guò)螺絲將所述延伸貨架的前端固定于所述后貨架的下表面。?

根據(jù)上述后貨架裝置的一種優(yōu)選實(shí)施方式，其中，還包括：覆蓋件，為塑膠材質(zhì)，呈板狀，且所述覆蓋件上設(shè)有多個(gè)第二通孔，所述覆蓋件覆蓋于所述后貨架的下表面，且所述第二通孔與所述螺紋孔對(duì)應(yīng)，以通過(guò)螺絲將所述覆蓋件固定于所述后貨架的下表面。?

根據(jù)上述后貨架裝置的一種優(yōu)選實(shí)施方式，其中，所述后貨架為鑄鋁材質(zhì)。?

根據(jù)上述后貨架裝置的一種優(yōu)選實(shí)施方式，其中，所述延伸貨架為鐵質(zhì)。?

根據(jù)上述后貨架裝置的一種優(yōu)選實(shí)施方式，其中，所述延伸貨架包括均呈U型的第一支撐桿、第二支撐桿和呈直線的連接桿，所述第一支撐桿位于所述第二支撐桿內(nèi)部，所述連接桿同時(shí)連接于所述第一支撐桿、第二支撐桿，所述第一支撐桿和第二支撐桿的前端設(shè)有所述第一通孔。?

通過(guò)改變后貨架的結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型可以承載更多、更重的貨物，滿足運(yùn)輸貨物要求，同時(shí)節(jié)約成本，易于擴(kuò)展，可以配置其他結(jié)構(gòu)，以增加應(yīng)用的多樣性和美感。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例二的延伸貨架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例三的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例三的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為沿圖4中B-B線的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例三的覆蓋件的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。?

圖1示出了本實(shí)用新型實(shí)施例一的立體結(jié)構(gòu)，其主要包括后貨架1，其呈倒扣的盤形結(jié)構(gòu)，部分邊緣向下延伸。后貨架1的材質(zhì)為金屬材質(zhì)，優(yōu)選為鑄鋁材質(zhì)。而目前現(xiàn)有的具有類似結(jié)構(gòu)的后貨架均為塑料材質(zhì)，僅具有裝飾效果，難以承載重物，更無(wú)法擴(kuò)展、固定、連接其他結(jié)構(gòu)。如圖1，后貨架1的前邊緣中部設(shè)有凹槽10，凹槽10的周圍設(shè)有用于穿過(guò)螺絲從而將后貨架1固定于車輛尾部的圓孔11，凹槽10兩側(cè)向前延伸的兩翼可以與車輛尾部增加重疊面積，以便設(shè)置更多的圓孔11。為了擴(kuò)展了簡(jiǎn)潔其他結(jié)構(gòu)，后貨架1的下表面設(shè)有多個(gè)螺紋孔12（如圖2所示，因?yàn)閳D1和圖2的后貨架1的結(jié)構(gòu)相同）。?

如圖2和圖2，為了增加后貨架1的長(zhǎng)度，本實(shí)用新型的實(shí)施例二還包括延伸貨架3，其呈框架結(jié)構(gòu)，延伸貨架3的前端設(shè)有第一通孔34，第一通孔34與螺紋孔12對(duì)應(yīng)，以通過(guò)螺絲將延伸貨架3的前端固定于后貨架1的下表面。?

更優(yōu)選地，延伸貨架3為鐵質(zhì)，且包括均呈U型的第一支撐桿31、第二支撐桿32和呈直線的連接桿33，第一支撐桿31位于第二支撐桿32內(nèi)部，連接桿33同時(shí)連接于第一支撐桿31、第二支撐桿32，第一支撐桿31和第二支撐桿32的前端設(shè)有第一通孔34。?

框架結(jié)構(gòu)的延伸貨架3上可以設(shè)置尾箱和捆綁其他貨物。?

如圖4-圖7所示，除了后貨架1，本實(shí)用新型實(shí)施例三還包括覆蓋件2，其為塑膠材質(zhì)，呈板狀，且覆蓋件2上設(shè)有多個(gè)第二通孔21，覆蓋件2覆蓋于后貨架1的下表面，且第二通孔21與螺紋孔12對(duì)應(yīng)，以通過(guò)螺絲將覆蓋件2固定于后貨架1的下表面。?

本實(shí)用新型實(shí)施例三的下表面用覆蓋件2封閉起來(lái)，不但外表美觀，而且節(jié)約了金屬材料，由于塑膠材料價(jià)格相對(duì)便宜，因此該實(shí)施例三可以降低成本，并且可以選擇更多款式、花樣。?