[實用新型]車削用可重復定位夾具

有效

• 申請號: 201320386130.4
• 申請日: 2013-07-02
• 公開（公告）號: CN203317105U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 童維超;李國;蔣柏斌;黃燕華;謝軍;劉一楊;唐道潤;張海軍;宋成偉;朱磊;袁光輝;張昭瑞
• 申請（專利權）人: 中國工程物理研究院激光聚變研究中心
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12
• 代理公司: 中國工程物理研究院專利中心 51210
• 代理人: 翟長明;韓志英

技術領域

本實用新型屬于機械領域，具體涉及一種車削用可重復定位夾具。

背景技術

在科研和生產活動中，許多工件要在金剛石車床上完成，并且需要在金剛石車床上重復裝夾加工。例如柱腔加工，首先要用金剛石車床加工出芯軸，然后將芯軸轉移到電鍍環節進行電鍍，再轉到金剛石車床進行二次加工。這就需要保證工件在金剛石車床上重復裝夾的一致性，才能滿足柱腔加工時二次加工精度的要求。

發明內容

為了解決柱腔加工中需要重復定位裝夾及精度控制問題，本實用新型提供了一種車削用可重復定位夾具。

本實用新型的車削用可重復定位夾具，其特點是，所述的定位夾具含有底座、彈性夾套、鎖緊螺帽；其連接關系是，所述底座由直徑不同的上圓臺和下圓臺組成，上圓臺直徑小于下圓臺直徑，上圓臺的外圓周面構成徑向基準面，在下圓臺的外圓周面上設置有位置標記線，下圓臺的底面構成軸向基準面，底座的中心軸上設置有垂直于底座的圓筒，圓筒的中心設置有錐孔；所述彈性夾套包括上錐面、下錐面，在彈性夾套中心設置有用于裝夾工件的圓柱通孔；所述鎖緊螺帽內設有內錐面；底座錐孔的軸線與軸向基準面垂直，底座錐孔與徑向基準面同軸心；底座的錐孔角度與彈性夾套的下錐面角度相同，彈性夾套的上錐面角度與鎖緊螺帽的內錐面角度相同。所述彈性夾套的上錐面與鎖緊螺帽連接，彈性夾套的下錐面與底座的錐孔連接。

所述底座的徑向基準面圓跳動小于1μm，保證其重復安裝同軸度精度的需求。

所述的彈性夾套的圓柱通孔的直徑范圍為?1mm~?10mm，外形尺寸統一，彈性夾套內孔可裝入相應規格尺寸的工件。

所述底座的軸向基準面的平面度<2μm，保證負壓吸附裝夾時的強度和重復定位精度±1μm。

本實用新型中的彈性夾套的下錐面套裝在底座上的錐孔內，當鎖緊螺帽與底座通過螺紋鎖緊時，鎖緊螺帽的內錐面會壓迫彈性夾套的上錐面向下移動，通過鎖緊螺帽的下壓力以及底座錐孔的反作用力迫使彈性夾套內孔孔徑收縮并向下移動，當彈性夾套的下錐面和底座的錐孔孔壁緊密貼合且彈性夾套的圓柱通孔無法再繼續收縮時，工件和夾具就會鎖緊。夾具和工件組裝完成后，將底座上的位置標記線與車床主軸上的標記位置重合，底座通過負壓吸附在車床主軸上。用千分表在徑向基準面上打圓跳動值并記錄。重復裝夾時，同樣將底座的位置標記線與車床主軸上的標記位置重合，這樣可以保證重復裝夾前后的角度一致性。軸向基準面通過負壓連接在車床主軸上，保證了重復裝夾前后的軸向重復定位精度。再用千分表檢測徑向基準面的圓跳動值，通過調節底座在主軸上的位置來保證重復裝夾前后徑向基準面的圓跳動值前后一致。從而實現可重復定位的要求。

本實用新型的車削用可重復定位夾具的結構簡單，精度高，制作成本低，應用范圍廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的車削用可重復定位夾具的結構示意圖；

圖2為本實用新型的車削用可重復定位夾具的剖視圖；

圖中：1.底座????2.彈性夾套?????3.鎖緊螺帽?????4.徑向基準面?????5.位置標記線?????6.軸向基準面。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做詳細說明。

實施例1

圖1為本實用新型的車削用可重復定位夾具的結構示意圖，圖2為本實用新型的車削用可重復定位夾具的剖視圖。在圖1、圖2中，本實用新型的車削用可重復定位夾具，含有底座1、彈性夾套2、鎖緊螺帽3；其連接關系是，所述底座1由直徑不同的上圓臺和下圓臺組成，上圓臺直徑小于下圓臺直徑，上圓臺的外圓周面構成徑向基準面4，在下圓臺的外圓周面上設置有位置標記線5，下圓臺的底面構成軸向基準面6，底座的中心軸上設置有垂直于底座的圓筒，圓筒的中心設置有錐孔；所述彈性夾套2包括上錐面、下錐面，在彈性夾套2中心設置有用于裝夾工件的圓柱通孔；所述鎖緊螺帽3內設有內錐面；底座1錐孔的軸線與軸向基準面6垂直，底座1錐孔與徑向基準面4同軸心；底座1的錐孔角度與彈性夾套2的下錐面角度相同，彈性夾套2的上錐面角度與鎖緊螺帽3的內錐面角度相同。彈性夾套2的上錐面與鎖緊螺帽3連接，彈性夾套2的下錐面與底座1的錐孔連接。