[實用新型]一種用于監測煤礦巷道疲勞阻力狀態的裝置有效
| 申請號: | 201320383648.2 | 申請日: | 2013-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN203321594U | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發明(設計)人: | 李明遠;涂興子;郭春生 | 申請(專利權)人: | 淮北市平遠軟巖支護工程技術有限公司 |
| 主分類號: | E21F17/18 | 分類號: | E21F17/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 235000 安徽省淮*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 監測 煤礦 巷道 疲勞 阻力 狀態 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于監測煤礦巷道疲勞阻力狀態的裝置。
背景技術
目前,隨著煤炭開采范圍的擴大,開采深度的增加,支護困難的巷道越來越多。實踐證明,利用金屬支架等強強支護方式已經很難奏效。近年來,錨注支護應運而生。相對金屬支架來說,錨注支護是一種主動支護方式,它以改造圍巖力學性能入手,把圍巖(或煤體)作為支護主體抵御外來壓力,大幅度提高了支護的可靠性和支護速度,降低了支護成本。但是這種支護方式在采動影響較大、應力復雜的情況下,仍然會產生破壞,支護圍巖破碎、變形乃至垮塌,需要反復修復,影響生產效率,加大開采成本。
因此,急需設計一種合理的監測裝置,對煤礦巷道疲勞阻力狀態進行有效的監控監測。
實用新型內容
本實用新型所解決的技術問題在于提供一種用于監測煤礦巷道疲勞阻力狀態的裝置,從而解決上述背景技術中的問題。
本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
一種用于監測煤礦巷道疲勞阻力狀態的裝置,包括設置于所述巷道斷面上設置至少3個為一組的監測點,每一組監測點對應一個監測監控站,所述監測監控站每隔3~20米設置一組,
其特征在于,所述巷道斷面的頂板中心位置打眼埋設第一螺栓,并利用所述第一螺栓設置第一監測點;
所述巷道斷面的底板中心位置打眼埋設第二螺栓,并利用所述第二螺栓設置第二監測點;
所述巷道斷面的兩幫的中心位置分別打眼埋設第三螺栓和第四螺栓,并設置第三監測點和第四監測點;
所述第一監測點和所述第二監測點之間的連線為豎直方向,所述第三監測點和所述第四監測點之間的連線為水平方向;
所述第一監測點、第二監測點、第三監測點和第四監測點的位置均固定安裝有測槍或鋼尺。
本實用新型中,所述監測監控站包括與所述測槍或鋼尺相連的信息中轉站,所述信息中轉站連接至地上的監控主機。
本實用新型中,在所述巷道從入口起算前80米,每3~10m設置一處監測監控站,從入口起算80m以后的地段每隔15m~20m設置一處監測監控站。
本實用新型中,四個監測點分別布置在兩幫中部和頂、底中央,呈水平和十字分布。
由于采用了以上結構,本實用新型具有以下有益效果:
本實用新型能夠準確的監測巷道變化率,并采取相應的措施進行支護補救,這就能夠較長時間保持巷道穩定,有利于安全生產,其維護成本低,支護效率高。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
參見圖1,一種用于監測煤礦巷道疲勞阻力狀態的裝置,包括設置于所述巷道斷面上設置至少3個為一組的監測點,每一組監測點對應一個監測監控站,所述監測監控站每隔3~20米設置一組,其特征在于,所述巷道斷面的頂板中心位置打眼埋設第一螺栓1,并利用所述第一螺栓1設置第一監測點;所述巷道斷面的底板中心位置打眼埋設第二螺栓2,并利用所述第二螺栓2設置第二監測點;所述巷道斷面的兩幫的中心位置分別打眼埋設第三螺栓3和第四螺栓4,并設置第三監測點和第四監測點;所述第一監測點和所述第二監測點之間的連線A為豎直方向,所述第三監測點和所述第四監測點之間的連線B為水平方向;所述第一監測點、第二監測點、第三監測點和第四監測點的位置均固定安裝有測槍5。
本實施例中,所述監測監控站包括與所述測槍5相連的信息中轉站6,所述信息中轉站6連接至地上的監控主機7。
本實施例中,在所述巷道從入口起算前80米,每10m設置一處監測監控站,從入口起算80m以后的地段每隔15m設置一處監測監控站。
本實施例中,四個監測點分別布置在兩幫中部和頂、底中央,呈水平和十字分布。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
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