[實用新型]發動機減震器檢測裝置

有效

• 申請號: 201320382933.2
• 申請日: 2013-06-26
• 公開（公告）號: CN203324002U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 續魯寧;康正生;李宣秋;侯文軍
• 申請（專利權）人: 山推工程機械股份有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 劉雁君

1.一種發動機減震器檢測裝置，其特征在于，包括水平桿（1）、配重（2）、左搖臂（3）、外圓盤（4）、內圓盤（5）、水平刻度儀（7）、立柱（8）、水平電子調節儀（9）、右搖臂（13）、電子顯示秤（17）、加載裝置（18）、過渡塊（19）、軸承（20）、卡環擋圈（21）、油封（22）、密封環（23）、套（27）、螺母（28）、螺桿（29）和墊圈（30）；?

所述立柱（5）垂直設置于水平桿（1）的中間位置，左搖臂（3）和右搖臂（13）分別固接于外圓盤（4）上，配重（2）與左搖臂（3）鉸接；外圓盤（4）與內圓盤（5）固接；水平刻度儀（7）通過間隙配合與套（27）連接，水平電子調節儀（9）與計算機連接，過渡塊（19）與立柱（8）固接；軸承（20）一端通過卡環擋圈（21）定位，裝在套（27）上，另一端通過外圓盤（4）定位；油封（22）與密封環（23）裝在套（27）上；螺桿（29）與過渡塊（19）固接；螺母（28）和墊圈（30）分別與螺桿（29）固接；?

所述減震器與內圓盤（5）固接，與套（27）連接。?

2.根據權利要求1所述的發動機減震器檢測裝置，其特征在于，所述減震器包括內板（24）、外板（14）、輪轂（11）、碟簧（26）、銷軸（15）和襯墊（25）；外板（14）和內板（24）分別位于輪轂（11）的兩側，輪轂（11）兩側設有襯墊（25），外板（14）一側設有碟簧（26），所述輪轂（11）上設有六個開口槽和六個閉合槽，均布在輪轂（11）周圍，所述閉合槽內裝有彈簧A（16）和彈簧B（12），所述內板（24）和外板（14）通過銷軸（15）連接，銷軸（15）穿過輪轂（11）的六個開口槽。?

3.根據權利要求1所述的發動機減震器檢測裝置，其特征在于，所述電子顯示秤（17）設置在右搖臂（13）一側，與計算機相連接。?

4.根據權利要求3所述的發動機減震器檢測裝置，其特征在于，所述電子顯示秤（17）本身的重量與配重（2）相等。?

5.根據權利要求1所述的發動機減震器檢測裝置，其特征在于，所述左搖臂（3）和右搖臂（13）長度相等。?