[實用新型]一種帶暗箱門開啟聯鎖保護的太陽能電池片測試儀

有效

• 申請號: 201320381909.7
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN203376443U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 薛紅文
• 申請（專利權）人: 衡水英利新能源有限公司
• 主分類號: G01R31/26
• 分類號: G01R31/26;G01N21/95
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 李榮文

技術領域

本實用新型涉及一種帶暗箱門開啟聯鎖保護的太陽能電池片測試儀。

背景技術

在太陽能電池組件制作行業中，目前行業內大都采用EL（電致發光）儀器對組件進行內在品質檢測。主要包括電池片等級混（組件內相關電池片等級不一致）、碎片（電池片焊接過程中碎裂）、黑斑（收集電流的回路被打斷造成的現象）以及電池片本身的內在缺陷等品質問題。

檢測方法為：給組件接通直流電時，組件內上述等級混、碎片、黑斑等品質問題的電池片會表現出亮度比正常電池片亮度低。員工通過觀察電池片亮度來發現、更換上述問題電池片，以保證制作的組件是沒有內在缺陷的合格品。

在對組件進行EL測試過程中，由于前工序員工的操作不標準以及EL測試設備內定位裝置（給被測組件定位，方便進行測試）出現誤差導致一次測試不能出現檢測圖像，測試員工會打開暗箱門手動微調被測組件的位置，進行二次測試，但此時如果未斷電，進行提升測試探針時，會產生電弧，容易燒毀待測組件引線，嚴重時會擊穿待測組件的背板及內部電池片，對產品質量造成影響。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種帶暗箱門開啟聯鎖保護的太陽能電池片測試儀，它具有結構簡單、工作可靠、使用方便等特點。可有效防止因誤操作使EL測試探針處產生電弧，從而避免燒毀待測組件引線及待測組件的背板和內部電池片的現象，避免了由此對產品質量帶來的影響。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：包括主測試回路和暗箱，還包括行程開關，行程開關常閉觸頭串接于主測試回路中，行程開關受控于暗箱門的開閉。

本實用新型進一步改進在于：行程開關與主測試回路電源正極連接；行程開關優選直動式行程開關。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：

包括主測試回路和暗箱，還包括行程開關，行程開關常閉觸頭串接于主測試回路中，行程開關受控于暗箱門的開閉。在主電路中增加一常閉行程開關，該行程開關與暗箱（測試儀放置在暗箱里）門連接，受控于暗箱門的打開和閉合，在暗箱門打開時能夠從行程開關處斷開回路，之后，在斷開回路情況下再進行手動微調被測組件的位置，從而避免EL測試探針處產生電弧。

行程開關與主測試回路電源正極連接；電路切斷時待測部件避免出現較高電位，從而避免意外放電現象。

行程開關優選直動式行程開關。這種開關結構簡單、價格便宜，且適合對門的開關狀態進行檢測，輸出開關信號。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

在附圖中：1、直流穩流電源；2、控制測試探針升降的氣缸；3、探針排探針；4、指示燈接近開關；5、測試按鈕；6、行程開關。

具體實施方式

由圖1所示的實施例可知，包括主測試回路和暗箱，還包括行程開關SQ，行程開關SQ的常閉觸頭串接于主測試回路中，行程開關SQ受控于暗箱門的開閉。

行程開關SQ與主測試回路直流穩流電源1正極端連接。

行程開關SQ采用直動式行程開關。

主測試回路為直流穩流電源所處回路，其目的是為組件接通直流電，使太陽能電池片發光。

工作原理：

待測組件經自動傳輸線傳送至待測工位后，控制測試探針升降的氣缸2下降使測試探針良好接觸待測組件的引線（導電體），同時帶動指示燈接近開關4閉合，此時到位指示燈點亮，員工操作按鈕5進行測試，待測試完畢后將測試合格組件傳送至下一工位。如果出現一次測試不合格情況，測試員工會打開測試儀暗箱門（此時受控于暗箱門開閉的行程開關由于暗箱門打開而斷開，因此主測試回路處于斷電狀態），手動操作使升降氣缸2升起，再把待測組件調整到合適位置進行二次測試，由于主測試回路處于斷電狀態，避免了EL測試探針處產生電弧，從而避免燒毀待測組件引線及待測組件的背板和內部電池片的現象的發生，避免了由此對產品質量帶來的影響。