[實用新型]一種汽車前橋總成裝配轉(zhuǎn)向角測量裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320379732.7
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN203349764U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃永清;夏德崔;孫小衛(wèi);王伊凡
• 申請（專利權(quán)）人: 云南維克達(dá)汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01B5/24
• 分類號: G01B5/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車前橋總成裝配轉(zhuǎn)向角測量裝置，其特征在于，包括轉(zhuǎn)向節(jié)角度測量構(gòu)件以及制動鼓面角度測量構(gòu)件，二者垂直連接；

所述轉(zhuǎn)向節(jié)角度測量構(gòu)件由角度板（1）和定位軸（2）構(gòu)成，所述角度板（1）與定位軸（2）垂直連接，定位軸（2）的位置和直徑與前橋架側(cè)面的減震器支承銷孔相對應(yīng)；所述角度板（1）外側(cè)為一直邊，其內(nèi)側(cè)靠近定位軸（2）一端設(shè)置有容納轉(zhuǎn)向節(jié)法蘭盤的凹槽（3），從該凹槽（3）至角度板（1）的末端依次設(shè)置有1#突出面（4）和2#突出面（5），用于貼合檢測轉(zhuǎn)向節(jié)制動鼓安裝軸上通過斜面過渡連接、由近至遠(yuǎn)的兩個階梯面，1#突出面（4）中線的延伸線與定位軸（2）的軸線處于同一平面，二者之間的有夾角α₁，2#突出面（5）與1#突出面（4）的間距與轉(zhuǎn)向節(jié)制動鼓安裝軸上兩個階梯面對應(yīng)的半徑之差相同；

所述制動鼓面角度測量構(gòu)件由轉(zhuǎn)角板（6）和設(shè)有定位孔（7）的定位板（8）組成，轉(zhuǎn)角板（6）為一直角三角形板件，斜邊上開設(shè)有一圓弧槽（9），用于容納前橋總成的主軸，所述轉(zhuǎn)角板（6）的測量端由斜邊和直角邊形成夾角α₂，定位板（8）上的定位孔（7）與前橋架側(cè)面的減震器支承銷相對應(yīng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前橋總成裝配轉(zhuǎn)向角測量裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向節(jié)角度測量構(gòu)件的角度板（1）的外側(cè)和制動鼓面角度測量構(gòu)件的轉(zhuǎn)角板（6）的直角邊，通過卡槽垂直連接，或者垂直固定連接在一起，進(jìn)行不同角度測量時轉(zhuǎn)動整個裝置，進(jìn)行定位后即可，兩個構(gòu)件互不干擾。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前橋總成裝配轉(zhuǎn)向角測量裝置，其特征在于，所述夾角α₁為51°30^/±15^//；α₂為38°±15^/。