[實用新型]一種基于北斗的道路危險貨物運輸監(jiān)管系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320378814.X
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN203299639U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王明文;單曉莊;萬文娟;涂小燕;范福清;程舒琪
• 申請（專利權(quán)）人: 青島利發(fā)科工貿(mào)有限公司;北京眾華原創(chuàng)科技有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418
• 代理公司: 青島聯(lián)智專利商標事務(wù)所有限公司 37101
• 代理人: 邵新華

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于危險品運輸技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，是涉及一種危險貨物運輸監(jiān)管系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著我國經(jīng)濟的快速增長，國內(nèi)危險化學(xué)品產(chǎn)業(yè)正在突飛猛進地發(fā)展，道路危險貨物運輸市場已經(jīng)全面放開，運輸需求在日益增長。國內(nèi)汽車制造業(yè)生產(chǎn)的危險化學(xué)品車輛每年遞增20萬輛以上，正在運行的道路危險貨物運輸車輛從2011年的30余萬輛增長到2012年的40余萬輛，道路危險貨物生產(chǎn)企業(yè)及場所目前已發(fā)展到5萬多家。但是，目前國內(nèi)道路危險貨物運輸公司專業(yè)管理技術(shù)水平普遍較低，從業(yè)人員技能基礎(chǔ)知識匱乏，道路運輸危險貨物車輛安全行駛存在著安全防護設(shè)施不健全等較多的安全隱患，導(dǎo)致重特大事故屢屢發(fā)生。

除此之外，政府相關(guān)部門監(jiān)管的措施還存在較大的不足，全國各個地方標準多元化，地方和地方標準不一、政府與政府執(zhí)法監(jiān)管不一、檢查與管理懲罰措施五花八門，不僅失準而且十分混亂，?

為此，采用符合國家標準的設(shè)備和系統(tǒng)，對全國的道路危險貨物運輸進行有效的監(jiān)控和管理，做到對“危”可控、可預(yù)防，并在“危”發(fā)生時，及時采取應(yīng)對措施減少損失和降低對生命和財產(chǎn)的威脅是十分必要的。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種基于北斗的道路危險貨物運輸監(jiān)管系統(tǒng)，解決了解決危險貨物車輛無法監(jiān)控設(shè)備配置不全的技術(shù)問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：

一種基于北斗的道路危險貨物運輸監(jiān)管系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括位于運輸車輛上的北斗車載監(jiān)控部分，所述北斗車載監(jiān)控部分包括：

安全防護設(shè)施設(shè)備，用于防火防爆以及安全警示，所述安全防護設(shè)施設(shè)備均設(shè)置有無線通信模塊，無線通信模塊將設(shè)備信息和ID號發(fā)送至北斗車載監(jiān)控終端；

環(huán)境保護設(shè)施設(shè)備，用于消除環(huán)境污染，所述環(huán)境保護設(shè)施設(shè)備均設(shè)置有無線通信模塊，無線通信模塊將設(shè)備信息和ID號發(fā)送至北斗車載監(jiān)控終端；

消防設(shè)施設(shè)備：用于防火滅火，所述消防設(shè)施設(shè)備均設(shè)置有無線通信模塊，無線通信模塊將設(shè)備信息和ID號發(fā)送至北斗車載監(jiān)控終端；

以及北斗車載監(jiān)控終端，與北斗衛(wèi)星系統(tǒng)通信，獲取車輛定位信息；與無線通信模塊通信，獲取設(shè)備信息。

如上所述的系統(tǒng)，在運輸車輛設(shè)置有傳感器，傳感器檢測貨物信息并傳輸至北斗車載監(jiān)控終端。

如上所述的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括與攝像裝置，所述攝像裝置攝像并將圖像信息發(fā)送至北斗車載監(jiān)控終端。

如上所述的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括與北斗車載監(jiān)控終端通信的監(jiān)管平臺。

如上所述的系統(tǒng)，所述車載監(jiān)控終端通過北斗衛(wèi)星系統(tǒng)與監(jiān)管平臺通信。

如上所述的系統(tǒng)，所述監(jiān)管平臺設(shè)置有多級，所述北斗導(dǎo)航監(jiān)控模塊將車載監(jiān)控終端發(fā)送的信息上報至上級監(jiān)管平臺。

如上所述的系統(tǒng)，所述的無線通信模塊為zigbee模塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果是：

（1）本實用新型通過車載監(jiān)控終端實時與安全防護設(shè)施設(shè)備、環(huán)境保護設(shè)施設(shè)備、消防設(shè)施設(shè)備以及攝像裝置通信，可實時獲取運輸車輛狀態(tài)信息（包括車輛定位信息、設(shè)備信息、圖像信息、路線信息等）并將上述信息傳輸至監(jiān)管平臺。若有異常，例如，缺少相關(guān)設(shè)備，則車載監(jiān)控終端發(fā)出報警信息，并將報警信息上傳至監(jiān)管平臺，監(jiān)管平臺發(fā)送信息至相應(yīng)監(jiān)管部門，對其進行監(jiān)管，防患于未然。

（3）本實用新型運輸車輛上設(shè)置的傳感器實時檢測貨物信息，若貨物信息異常，則北斗車載監(jiān)控終端發(fā)出報警提示，同時將報警信息上傳至監(jiān)管平臺，提前預(yù)警。

（4）本實用新型通過監(jiān)管平臺對運輸車輛技術(shù)狀態(tài)信息進行監(jiān)控，當運輸車輛的相關(guān)設(shè)備快到保質(zhì)期，則對運輸者發(fā)出提示信息進行更換，若到期沒有更換，則停止該車的運營活動，提交的路線規(guī)劃不予以受理。

綜上，本實用新型為道路危險貨物運輸車輛提供監(jiān)管系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、統(tǒng)一調(diào)度指揮，提高了道路危險貨物運輸?shù)陌踩禂?shù)。

結(jié)合附圖閱讀本實用新型實施方式的詳細描述后，本實用新型的其他特點和優(yōu)點將變得更加清楚。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施例的原理框圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細地描述。

如圖1所述，本實施例提出了一種基于北斗的道路危險貨物運輸監(jiān)管系統(tǒng)，包括位于運輸車輛上的北斗車載監(jiān)控部分以及監(jiān)管平臺兩大部分，下面進行具體說明：