[實用新型]一種壓梁立瓶更換裝置有效
| 申請號: | 201320376602.8 | 申請日: | 2013-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN203301066U | 公開(公告)日: | 2013-11-20 |
| 發明(設計)人: | 牛峰偉;相作民;劉明輝;蔡鵬飛;程賀杰;葉笑塵 | 申請(專利權)人: | 國家電網公司;冀北電力有限公司承德供電公司 |
| 主分類號: | H02G1/02 | 分類號: | H02G1/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 王寶筠 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 壓梁立瓶 更換 裝置 | ||
技術領域
本申請涉及電力檢修技術領域,尤其涉及一種壓梁立瓶更換裝置。
背景技術
隨著經濟的發展,生活及生產用電負荷不斷提高,高壓供電導線不斷增粗、重量增大,遇雷雨、大風等天氣,安裝在壓梁水泥桿上用于支撐導線的立瓶極易受損。更換受損壓梁立瓶時,需先將架于立瓶上的導線托起。現有技術更換壓梁立瓶時,需要兩人上桿,其中一人通過手提或肩扛的方式托起導線,另一人更換壓梁立瓶。
上述方法需要兩人上桿合作,耗費大量人力、整體工作效率低;同時,由于導線受力大,手提或肩扛導線均易造成工作人員重心不穩,存在較大的安全隱患。
實用新型內容
有鑒于此,本申請目的在于提供一種壓梁立瓶更換裝置,以解決現有立瓶更換方式需耗費大量人力、效率低且安全隱患大的問題。
為實現上述目的,本申請提供如下技術方案:
一種壓梁立瓶更換裝置,包括:底座和升降托架;
所述底座下表面設有與兩個壓梁立瓶之間的連板卡接的卡槽;所述底座設有托架連接孔;
所述升降托架包括升降連接桿、連接鋼管和導線托板;所述導線托板焊接于所述連接鋼管的外側壁;所述升降連接桿通過所述托架連接孔穿過所述底座;所述連接鋼管套接于所述升降連接桿位于所述底座上方的一端,并通過焊接于所述升降連接桿上的鋼圈固定,所述升降連接桿的另一端設有升降輔助部件。
優選的,所述底座包括下固定板和上固定板;
所述上固定板平行于所述下固定板,且面積小于所述下固定板;所述上固定板的一邊緣焊接于所述下固定板的中部;所述上固定板和下固定板之間預留有容納所述連板的縫隙,構成所述卡槽;所述下固定板上與所述上固定板重疊的部分和所述上固定板均設有固定孔;所述底座通過所述固定孔和頂絲與所述連板固定連接;
所述托架連接孔設于所述下固定板未與所述上固定板重疊的部分。
優選的,所述上固定板、下固定板和導線托板均采用厚度為10mm的鋼板。
優選的,所述升降連接桿采用絲杠。
優選的,所述升降輔助部件具體為搖動手柄。
優選的,所述升降輔助部件具體為六棱螺絲。
優選的,所述導線托板設有固定導線的凹槽。
優選的,所述導線托板外部設有膠皮襯墊。
從上述的技術方案可以看出,本申請由底座和升降托架組成,更換壓梁立瓶時,將底座與立瓶之間的連板固定連接,通過旋轉升降托架的升降連接桿,使導線托板上升,從而輕松托起導線,代替人體承重,避免了工作人員因重心不穩而墜落,安全又省力,且成本低廉、操作簡單;應用本實施例提供的壓梁立瓶更換裝置,僅需一人上桿即可完成立瓶更換工作,大大節約了人力資源,提高了工作效率。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本申請實施例一提供的壓梁立瓶更換裝置的結構圖;
圖2(a)為本申請實施例二提供的壓梁立瓶更換裝置的結構圖;
圖2(b)為圖2(a)中底座的俯視圖;
圖2(c)為圖2(a)中底座的仰視圖;
圖3為本申請實施例提供的以螺絲為升降輔助部件的壓梁立瓶更換裝置的結構圖;
圖4為本申請實施例提供的以搖動手柄為升降輔助部件的壓梁立瓶更換裝置的結構圖。
具體實施方式
下面將結合本申請實施例中的附圖,對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本申請中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本申請保護的范圍。
本申請實施例公開了一種壓梁立瓶更換裝置,以解決現有立瓶更換方式需耗費大量人力、效率低且安全隱患大的問題。
參照圖1,本申請實施例一提供的壓梁立瓶更換裝置,包括底座1和升降托架。
底座1上設有托架連接孔101;升降托架包括升降連接桿210、連接鋼管220和導線托板230。導線托板230焊接于連接鋼管220的外側壁;升降連接桿210通過托架連接孔101穿過底座1;連接鋼管220套接于升降連接桿210位于底座1上方的一端,并通過焊接于升降連接桿210上的鋼圈211固定,升降連接桿210的另一端設有升降輔助部件212。
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