[實(shí)用新型]一種地鐵打磨列車專用的空氣凈化供給裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320373998.0 | 申請(qǐng)日： | 2013-06-27 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203472866U | 公開（公告）日： | 2014-03-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 朱正;田小燕;匡晉安;買靖東;徐詩輝;王嘉煒;夏煥文;劉焱 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中國北方車輛研究所 |
| 主分類號(hào)： | B61D27/00 | 分類號(hào)： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司專利中心 11011 | 代理人： | 劉東升 |
| 地址： | 102202*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 地鐵 打磨 列車 專用 空氣凈化 供給 裝置 | ||
1.一種地鐵打磨列車專用的空氣凈化供給裝置，包括空氣凈化裝置和動(dòng)力送風(fēng)裝置；?
所述的空氣凈化裝置包括百葉窗式進(jìn)風(fēng)口(1)、旁插式濾芯(2)、帶有支承骨架的箱體(3)、濾芯保養(yǎng)指示器(5)及排塵口(4)；百葉窗式進(jìn)風(fēng)口(1)位于帶有支承骨架的箱體(3)前側(cè)，旁插式濾芯(2)安裝在帶有支承骨架的箱體(3)內(nèi)，排塵口(4)位于帶有支承骨架的箱體(3)底部，濾芯保養(yǎng)指示器(5)安裝在帶有支承骨架的箱體(3)的左側(cè)；?
所述動(dòng)力送風(fēng)裝置包括電機(jī)(7)、通風(fēng)機(jī)(6)，電機(jī)(7)和通風(fēng)機(jī)(6)直接相連，安裝在箱體(3)左側(cè)；通風(fēng)機(jī)(6)出口與通向司機(jī)室和動(dòng)力室的管道相聯(lián)；?
動(dòng)力送風(fēng)裝置的電機(jī)(7)驅(qū)動(dòng)通風(fēng)機(jī)(6)旋轉(zhuǎn)，使空氣凈化裝置的內(nèi)腔形成負(fù)壓，外界空氣經(jīng)百葉窗式進(jìn)風(fēng)口(1)進(jìn)入，經(jīng)旁插式濾芯(2)過濾后的清潔空氣通過通風(fēng)機(jī)(6)出口進(jìn)入管道，進(jìn)而為司機(jī)室和動(dòng)力室提供足夠的清潔空氣，室內(nèi)同時(shí)形成正壓。?
2.如權(quán)利要求1所述的地鐵打磨列車專用的空氣凈化供給裝置，其特征在于，所述的空氣凈化裝置、動(dòng)力送風(fēng)裝置通過一個(gè)電機(jī)底座(8)組成一個(gè)整體，電機(jī)底座(8)與地鐵打磨列車安裝相匹配。?
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