[實用新型]拉延模的定位機構有效
| 申請號: | 201320372495.1 | 申請日: | 2013-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN203401011U | 公開(公告)日: | 2014-01-22 |
| 發明(設計)人: | 肖賀;劉立彬 | 申請(專利權)人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/00 | 分類號: | B21D43/00;B21D37/10 |
| 代理公司: | 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 拉延 定位 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及拉延模的配件技術領域,尤其涉及拉延模的定位機構。
背景技術
在沖壓模具中拉延模具是最重要的一種模具形式,拉延模具簡稱拉延模、別名拉深模。所謂拉延模指的是:把坯料拉壓成空心體,或者把空心體拉壓成外形更小而板厚沒有明顯變化的空心體的沖壓模。拉延模通常包括凸模、凹模和壓邊圈。
在拉延模中要求坯料的定位準確,以保證將坯料拉延形成的工件精度。為確保坯料的位置不發生偏移,從而能夠準確、平穩地放于拉延模內進行工作,拉延模上需設置定位機構。
如圖1所示,為現有技術中一種設置在拉延模上的定位機構的示意圖。該拉延模的定位機構包括:設置在壓邊圈11上的多個定位板12。當抓手將坯料運送到拉延模中壓料面13的正上方時,多個定位板12將坯料夾持,從而將坯料定位。由于坯料的外形尺寸大小變化較大,因此定位板12的高度通常比較高,且定位板12的高度不可調節。在抓手運送坯料的過程中,往往需要避讓定位板12而將抓手的高度升高,等坯料從定位板12的上方越過、到達壓料面13的正上方時,抓手再將高度下降,使得坯料落入壓料面13上,之后定位板12再將坯料固定。
在上述過程中,由于定位板12的高度不能調節,抓手在運送坯料的過程中需要先上升一定高度,再下降一定高度,導致步驟繁瑣、浪費時間,導致拉延模的生產效率比較低。
實用新型內容
本實用新型的實施例提供一種拉延模的定位機構,為了解決拉延模的生產效率低的問題。
為達到上述目的,本實用新型的實施例采用如下技術方案:
一種拉延模的定位機構,包括固設在壓邊圈上的多個擋料器;所述擋料器包括本體,本體上設有擋料板、氣缸和導柱;當所述擋料器對坯料定位時,所述擋料板朝向坯料設置。
優選地,上述的拉延模的定位機構,還包括設置在所述壓邊圈上、與所述擋料板相鄰的曲率定位板,所述曲率定位板的表面具有曲率,該表面朝向模具設置;所述曲率定位板的高度小于或等于所述擋料板頂端距離所述壓邊圈的距離。
其中,所述曲率定位板固定在底板上,通過所述底板與所述壓邊圈連接
優選地,所述底板上開設通孔,所述壓邊圈上與所述通孔相對的位置處開設內螺紋孔。
其中,所述曲率定位板上設有加強筋,所述加強筋與所述壓邊圈固定連接。
優選地,所述曲率定位板的曲率根據坯料在所述模具中的伸縮變化而制作。
其中,所述曲率定位板的材質為鋼質。
本實用新型實施例提供的拉延模的定位機構,由于擋料器中的擋料板能夠升起和下降,避免了抓手運送坯料的過程中升起和下降的操作,因此,簡化了坯料運送過程中的工序,從而提高了拉延模的生產效率。
附圖說明
圖1為為現有技術中一種拉延模的定位機構的結構示意圖;
圖2a為本實用新型實施例提供的一種拉延模的定位機構與壓邊圈的裝配示意圖;
圖2b為本是實用新型實施例提供的一種拉延模的定位機構的結構示意圖;
圖3為本實用新型實施例提供的一種曲率定位板的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型實施例進行詳細描述。
在本實用新型的描述中,需要理解的是,術語“上”、“下”、“前”、“后”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。
在本實用新型的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言,可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
參見圖2a和圖2b,本實用新型實施例提供了一種拉延模的定位機構,包括固設在壓邊圈21上的多個擋料器22;擋料器22包括本體,本體上設有擋料板23、氣缸24和導柱25;當擋料器22對坯料定位時,擋料板23朝向坯料設置。
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