[實(shí)用新型]鋸齒形彈性模具壓板裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320371914.X
• 申請(qǐng)日: 2013-06-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203331403U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳光勝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江陰協(xié)統(tǒng)汽車(chē)附件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B29C51/30
• 分類(lèi)號(hào): B29C51/30
• 代理公司: 江陰市同盛專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭;曾丹

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鋸齒形彈性模具壓板裝置，屬于汽車(chē)配件制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

客車(chē)頂棚屬于大尺寸、深造型的汽車(chē)內(nèi)飾件，其局部造型復(fù)雜，在壓制過(guò)程中，由于表層面料容易皺褶，故現(xiàn)有通常做法是在壓制的模具四周設(shè)置針框，壓制前，現(xiàn)將面料四周通過(guò)針框固定拉緊后，再進(jìn)行壓制。但是此種針框固定拉緊的方式，針釘比較軟，剛性不夠，很容易變形壓入上模，使用壽命短，嚴(yán)重時(shí)造成上模邊壁崩裂，有很大的安全隱患。另外，以往針框固定局部需要人為進(jìn)入壓機(jī)拉緊材料輔助成型，操作危險(xiǎn)性大，存在較大的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能保證支撐剛性、能有效保護(hù)模具，使用安全的鋸齒形彈性模具壓板裝置。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種鋸齒形彈性模具壓板裝置，它包括上彈性壓板、下隨型固定壓板、上鋸齒板和下鋸齒板，所述上鋸齒板和上彈性壓板均設(shè)置于模具的上模上，所述上鋸齒板在內(nèi)，所述上彈性壓板在外，所述上彈性壓板兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱外側(cè)套有壓縮彈簧，在頂端套用導(dǎo)套；?

所述下鋸齒板、下隨型固定壓板并行固定在模具的下模上，其中下鋸齒板在內(nèi)、下隨型固定壓板在外；所述下鋸齒板相對(duì)位置高于下隨型固定壓板；所述上鋸齒板和下鋸齒板的上下鋸齒錯(cuò)位設(shè)置。

本實(shí)用新型鋸齒形彈性模具壓板裝置，所述下鋸齒板相對(duì)位置高于下隨型固定壓板一個(gè)齒的高度。

本實(shí)用新型鋸齒形彈性模具壓板裝置，所述導(dǎo)柱有兩根，兩根導(dǎo)柱的規(guī)格為φ8mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型鋸齒形彈性模具壓板裝置，支撐剛性大，刺入材料鋒利性高。無(wú)需動(dòng)力，利用上模下壓動(dòng)作來(lái)完成。克服了客車(chē)頂棚模具隨型針框局部支撐剛性不足，并有效消除了上模邊壁易壓壞的隱患。且降低了操作危險(xiǎn)性，安全系數(shù)高。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型鋸齒形彈性模具壓板裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：

1.上彈性壓板，2.下隨型固定壓板，3.上鋸齒板，4.下鋸齒板。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型涉及的一種鋸齒形彈性模具壓板裝置，它主要由上彈性壓板1、下隨型固定壓板2、上鋸齒板3和下鋸齒板4構(gòu)成，所述上鋸齒板3固定在上模上，上模上還設(shè)置有上彈性壓板1，所述上鋸齒板3在內(nèi)，所述上彈性壓板1在外，所述上彈性壓板1兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱外側(cè)套有壓縮彈簧，在頂端套用導(dǎo)套；所述導(dǎo)柱有兩根，兩根導(dǎo)柱的規(guī)格為φ8mm。上彈性壓板1原始位置是在壓縮彈簧作用下處于最下位（壓板板腰性孔上端）。

所述下鋸齒板4、下隨型固定壓板2并行固定在下模上，其中下鋸齒板4在內(nèi)、下隨型固定壓板2在外。下鋸齒板4、下隨型固定壓板2都固定不動(dòng)，下鋸齒板4相對(duì)位置保證其齒整體高出一個(gè)齒的高度。

所述上鋸齒板3和下鋸齒板4的上下鋸齒保證其相錯(cuò)對(duì)插入，鋸齒角度根據(jù)材料來(lái)定（保證最適合的鋒利性和支撐剛性）。