[實(shí)用新型]一種自行車踏腳有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320370591.2 | 申請(qǐng)日: | 2013-06-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203332331U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉道靜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津市祥元科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62M3/08 | 分類號(hào): | B62M3/08 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 300000 天津市*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自行車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及自行車領(lǐng)域,尤其涉及一種自行車踏腳。
背景技術(shù)
自行車,又稱腳踏車或單車,通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后,以腳踩踏板為動(dòng)力,是綠色環(huán)保的交通工具。
現(xiàn)有的自行車的踏腳在長(zhǎng)時(shí)間使用后,容易磨損,磨損后,踏腳表面光滑,在快速行駛中,容易使使用者的腳與踏腳打滑,導(dǎo)致墜下自行車,造成悲劇的發(fā)生,安全性能差。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,有必要提供一種安全性能高,且不易磨損的自行車踏腳。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種自行車踏腳,包括本體,所述本體的與使用者腳部接觸的兩面上設(shè)有耐磨層,所述耐磨層上設(shè)有多個(gè)凸起,所述本體的中心部位設(shè)有穿孔,所述本體的兩側(cè)面設(shè)有反光指示燈。
本實(shí)用新型提供的一種自行車踏腳的優(yōu)點(diǎn)在于:通過(guò)在本體的與使用者腳部接觸的兩面上設(shè)有耐磨層,所述耐磨層上設(shè)有多個(gè)凸起,提高本體的耐磨程度,且提高摩擦系數(shù),防止因長(zhǎng)時(shí)間使用,導(dǎo)致踏腳磨損光滑,使使用者使用時(shí)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象發(fā)生。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型一種自行車踏腳的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
請(qǐng)一并參閱圖1及圖2,其中圖1為本實(shí)用新型一種自行車踏腳的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為圖1中的A-A剖視圖。
所述一種自行車踏腳,包括本體10,所述本體10的與使用者腳部接觸的兩面上設(shè)有耐磨層11,所述耐磨層11上設(shè)有多個(gè)凸起12。
所述本體10的中心部位設(shè)有穿孔13,節(jié)約成本和資源。
所述本體10的兩側(cè)面設(shè)有反光指示燈14,用于發(fā)光指示作用。
通過(guò)在本體10的與使用者腳部接觸的兩面上設(shè)有耐磨層11,所述耐磨層11上設(shè)有多個(gè)凸起12,提高本體10的耐磨程度,且提高摩擦系數(shù),防止因長(zhǎng)時(shí)間使用,導(dǎo)致踏腳磨損光滑,使使用者使用時(shí)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象發(fā)生。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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