[實用新型]一種填埋式電纜鋪設專用管道有效
| 申請號: | 201320369016.0 | 申請日: | 2013-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN203326535U | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發明(設計)人: | 吳瓊 | 申請(專利權)人: | 吳瓊 |
| 主分類號: | H02G9/06 | 分類號: | H02G9/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 322000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 填埋式 電纜 鋪設 專用 管道 | ||
技術領域:
本實用新型涉及電纜鋪設管道技術領域,具體涉及一種填埋式電纜鋪設專用管道。
背景技術:
隨著我國經濟高速發展,各種城市基礎建設逐步完善,對地下管線的建設檔次與維護效率也提出了更高的標準與要求。以往的地下的通訊、電力的保護管大多是采用塑料、玻璃鋼、水泥等材質的,且預埋在事先挖好的地下槽溝內,并按標準距離設置人工井,作為布線、檢查、搶修、維護等作業施工作業點。
但是傳統的電纜鋪設管道在、在進行布線、檢查、搶修、維護等作業時,由于管道內部線路較多,很難分辨故障電纜,且在進行電纜更換、布線時,新電纜在管道穿行比較困難,需要人為的牽引,操作較復雜,工作量較大。
實用新型內容:
本實用新型的目的是提供一種填埋式電纜鋪設專用管道,它結構簡單,采用上下分層式結構配合電纜標識,將專用電纜和普通民用電纜進行劃分開,能夠迅速找出故障電纜,方便了維護和檢修,管道內設置有布線軌道小車,方便了布線時電纜的穿行。
為了解決背景技術所存在的問題,本實用新型是采用以下技術方案:它包含保護層1、絕緣層2、中間隔板3、專用電纜鋪設腔4、普通電纜鋪設腔5、電纜卡接槽6、電纜標識牌7、布線用軌道小車8,所述的保護層1的內壁設置有絕緣層2,絕緣層2的中間設置有中間隔板3,中間隔板3將電纜鋪設管道分為專用電纜鋪設腔4和普通電纜鋪設腔5,中間隔板3的上端設置有電纜卡接槽6,電纜卡接槽6的一側設置有電纜標識牌7,專用電纜鋪設腔4和普通電纜鋪設腔5的上端均設置有布線用軌道小車8。
本實用新型在實際操作時,首先將電纜卡接在電纜布線軌道車上,然后將電纜逐漸向前推送,有效避免了布線卡死的情況,待布線完成后將專用電纜卡接在電纜卡接槽內,然后在標識上注明電纜用途即可。
本實用新型具有以下有益效果:它結構簡單,采用上下分層式結構配合電纜標識,將專用電纜和普通民用電纜進行劃分開,能夠迅速找出故障電纜,方便了維護和檢修,管道內設置有布線軌道小車,方便了布線時電纜的穿行。
附圖說明:
圖1是本實用新型結構示意圖。
具體實施方式:
參看圖1,本具體實施方式采用以下技術方案:它包含保護層1、絕緣層2、中間隔板3、專用電纜鋪設腔4、普通電纜鋪設腔5、電纜卡接槽6、電纜標識牌7、布線用軌道小車8,所述的保護層1的內壁設置有絕緣層2,絕緣層2的中間設置有中間隔板3,中間隔板3將電纜鋪設管道分為專用電纜鋪設腔4和普通電纜鋪設腔5,中間隔板3的上端設置有電纜卡接槽6,電纜卡接槽6的一側設置有電纜標識牌7,專用電纜鋪設腔4和普通電纜鋪設腔5的上端均設置有布線用軌道小車8。
本具體實施方式在實際操作時,首先將電纜卡接在電纜布線軌道車上,然后將電纜逐漸向前推送,有效避免了布線卡死的情況,待布線完成后將專用電纜卡接在電纜卡接槽內,然后在標識上注明電纜用途即可。
本具體實施方式具有以下有益效果:它結構簡單,采用上下分層式結構配合電纜標識,將專用電纜和普通民用電纜進行劃分開,能夠迅速找出故障電纜,方便了維護和檢修,管道內設置有布線軌道小車,方便了布線時電纜的穿行。
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