[實用新型]道面拆模器有效
| 申請號: | 201320365274.1 | 申請日: | 2013-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN203320387U | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發明(設計)人: | 劉建東;楊揚;高建華;劉慶瑞;侯俊剛;黃向榮;陳雪春 | 申請(專利權)人: | 北京金港場道工程建設股份有限公司;北京金港機場建設有限責任公司 |
| 主分類號: | E01C23/05 | 分類號: | E01C23/05 |
| 代理公司: | 北京中建聯合知識產權代理事務所 11004 | 代理人: | 朱婷婷 |
| 地址: | 100071 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 道面拆模器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種水泥混凝土道面支立式模板的拆除裝置。
背景技術
由于水泥混凝土道面貼地施工的特點,傳統模板拆除的工藝是人工采用撬棍、錘子等工具撬動、捶打,使模板松動后再行拆除。該方法的缺點是易造成混凝土成品邊角的損傷,以及模板的變形,降低模板的使用壽命,并且操作過程中費時費力、施工噪聲大。
實用新型內容
本實用新型提供一種道面拆模器,要解決現有水泥混凝土道面模板拆除無專用裝置,工人操作不便,易造成混凝土成品損傷、模板變形的技術問題。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
這種道面拆模器,包括撬杠、拉桿和支桿,所述撬杠底部橫向焊接有支板,撬杠側面焊接有掛件,所述拉桿一端與掛件連接,另一端與鋼模板連接,所述支桿豎向插入地面基層,撬杠的支板與支桿露出地面部分相抵。??
所述撬杠長為1.4~1.6m。
所述撬杠為無縫鋼管,外徑為3~5cm。
所述掛件焊接于支板上方20~40cm。
所述掛件可為彎鉤,拉桿一端設有套環。
所述掛件可為掛環,拉桿一端設有掛鉤。
所述支板為矩形,支板與撬杠焊接處為半弧形。
????本實用新型的有益效果如下:
本實用新型利用杠桿原理,設立合適的支點位置,使工人用較小的力就可以撬動并拆除混凝土模板。拆模器由撬杠和鋼筋焊接制作,制造方法簡單,用材普遍,可就地取材。該拆模器有效地克服了傳統拆模方式對道面混凝土成品的損傷,使具有初始強度的混凝土受到的擾動降至最低,減少了掉邊掉角以及企口損壞等質量通病的產生。與傳統工藝相比,本實用新型大大縮短了拆模作業時間,提高了模板周轉率,避免了傳統拆模工藝的棍撬錘砸,施工更加安全、環保。
本實用新型可廣泛應用于機場場道、市政工程水泥混凝土道面常用支立式模板的拆除。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型的立體結構示意圖。
附圖標記:1-撬杠、2-支板、3-支桿、4-彎鉤、5-拉桿、6-套環、7-鋼模板、8-水泥混凝土道面。
具體實施方式
實施例參見圖1、圖2所示,這種道面拆模器,包括撬杠1、拉桿5和支桿3,所述撬杠1可采用45號中碳鋼制成的無縫鋼管,長為1.4~1.6m,外徑為3~5cm。所述撬杠1底部橫向焊接有支板2,支板2為矩形,支板2與撬杠1焊接處為半弧形。撬杠1側面在支板2上方20~40cm處焊接有掛件,所述拉桿5一端與掛件連接,另一端與鋼模板7連接,所述掛件為彎鉤4,拉桿5一端設有套環6,或者掛件為掛環,拉桿一端設有掛鉤。所述支桿3豎向插入地面基層,撬杠的支板2與支桿3露出地面部分相抵。??
本實用新型的工作過程如下:
在地面基層中支立豎向的支桿3,形成撬杠1的支點。將拉桿5上的套環6套在撬杠的彎鉤4上,拉桿另一端與鋼模板7連接,操作人員握住撬杠上部向外用力,即可在拉桿處產生較大的拉力,從而將鋼模板7從水泥混凝土道面8側面拆離。
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