[實(shí)用新型]一種變壓器油箱箱沿防磕碰裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320365084.X
• 申請(qǐng)日: 2013-06-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203288390U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李勁松;鄭朋;李偉;李志亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 保定天威集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): H01F27/14
• 分類號(hào): H01F27/14
• 代理公司: 唐山順誠(chéng)專利事務(wù)所 13106
• 代理人: 于文順

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種變壓器油箱箱沿防磕碰裝置，屬于變壓器油箱防護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

變壓器油箱是體積龐大的鋼結(jié)構(gòu)件，其重量一般可30噸以上，在制作過(guò)程中的狀態(tài)是箱沿與工作臺(tái)或地面接觸，在翻轉(zhuǎn)、吊運(yùn)時(shí)箱沿和地面沖擊較大，經(jīng)常會(huì)造成箱沿密封面磕碰，造成油箱箱沿密封不嚴(yán)滲漏，在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，在制作吊運(yùn)放置時(shí)，預(yù)先墊上一塊木塊，在一定程度上減少了磕碰，但是由于油箱吊運(yùn)時(shí)放置木塊存在很大安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是提供一種變壓器油箱箱沿防磕碰裝置，通過(guò)在油箱箱沿長(zhǎng)、寬邊兩端及中部安裝防磕碰裝置，使油箱自然放置時(shí)通過(guò)防磕碰裝置與地面接觸，解決背景技術(shù)中存在的上述問(wèn)題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種變壓器油箱箱沿防磕碰裝置，包含緊固面、防磕碰面、限位面、油箱箱壁和油箱箱沿，所述緊固面、防磕碰面和限位面依次固定連接形成一個(gè)卡槽，緊固面與油箱箱壁貼緊設(shè)置，防磕碰面貼緊設(shè)置在油箱箱沿上。

還包含臺(tái)階孔，所述臺(tái)階孔有兩個(gè)，設(shè)置在緊固面上，臺(tái)階孔用以安裝與臺(tái)階孔形狀相同的臺(tái)階磁鐵，以便吸附在箱壁上。

所述緊固面的截面厚度為20毫米-40毫米。

所述防磕碰面的截面厚度大于80毫米，寬度與油箱箱沿的寬度相匹配。

所述限位面的上端設(shè)有向里伸出的臺(tái)階，臺(tái)階上設(shè)有斜面，斜面截面呈三角形。

所述緊固面、防磕碰面和限位面的材質(zhì)為橡膠材料。

本實(shí)用新型的有益效果是：裝置簡(jiǎn)單實(shí)用、制造成本低，通過(guò)使用能夠有效的防護(hù)箱沿不受磕碰損傷，提高箱沿密封質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖；

圖2是本實(shí)用新型的主視圖；

圖3是本實(shí)用新型的左視圖；

圖中：防磕碰裝置1；油箱箱壁2；油箱箱沿3；臺(tái)階孔4；緊固面5；防磕碰面6；限位面7。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

一種變壓器油箱箱沿防磕碰裝置，包含緊固面5、防磕碰面6、限位面7、油箱箱壁2和油箱箱沿3，所述緊固面5、防磕碰面6和限位面7依次固定連接形成一個(gè)卡槽，緊固面5與油箱箱壁2貼緊設(shè)置，防磕碰面6貼緊設(shè)置在油箱箱沿3上。

還包含臺(tái)階孔4，所述臺(tái)階孔4有兩個(gè)，設(shè)置在緊固面5上，臺(tái)階孔4用以安裝與臺(tái)階孔形狀相同的臺(tái)階磁鐵，以便吸附在箱壁上。

所述緊固面5的截面厚度為20毫米-40毫米。

所述防磕碰面6的截面厚度大于80毫米，寬度與油箱箱沿3的寬度相匹配

所述限位面7的上端設(shè)有向里伸出的臺(tái)階，臺(tái)階上設(shè)有斜面，斜面截面呈三角形，作用是減少箱沿伸入卡槽的阻力。

所述緊固面5、防磕碰面6和限位面7的材質(zhì)為橡膠材料。

在使用過(guò)程中，將防磕碰裝置1套入油箱箱沿3，油箱箱沿3與防磕碰面6貼緊，將臺(tái)階磁鐵放入臺(tái)階孔4，使緊固面5貼緊油箱箱壁2，?限位面7防止防磕碰裝置脫落。在油箱箱沿長(zhǎng)、寬邊中間和兩端安裝，通過(guò)防磕碰裝置安裝能夠有效防止箱沿密封面磕碰，提高密封質(zhì)量。