[實用新型]熱流道模具的閥針驅動裝置有效
| 申請號: | 201320364606.4 | 申請日: | 2013-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN203317694U | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發明(設計)人: | 張國旗 | 申請(專利權)人: | 張國旗 |
| 主分類號: | B29C45/28 | 分類號: | B29C45/28 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標代理有限公司 12107 | 代理人: | 閆俊芬 |
| 地址: | 300000 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 熱流 模具 驅動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及熱流道模具設計技術領域,特別是涉及一種熱流道模具的閥針驅動裝置。
背景技術
熱流道模具為目前常用的一種塑料注塑成型模具,其相對于冷流道結構的模具,具有節約原料,可提高生產效率,提高產品品質,簡化產品后續工序等諸多優點。
圖1所示為現有技術的閥針式熱流道模具結構示意圖。如圖所示,該熱流道模具包括:閥針裝置、熱嘴1、分流板2和碼模板3。所述的閥針裝置位于熱嘴上部,其包括:閥針4和閥針套5,其中閥針4穿過閥針套5、分流板2伸入熱嘴的流道內,用于堵塞流道出口。其中熱嘴1與分流板2相對固定,且分流板2內的流道與熱嘴1內的流道連通,加熱后熔融的原料通過分流板2進入熱嘴1內。同時閥針套固定于碼模板3和分流板2之間,并且閥針套通過碼模板和分流板之間的壓緊力形成固定配合。
所述的閥針與汽缸連動,即閥針通過汽缸的帶動實現上下運動。具體來說,閥針4尾部裝在活塞6里,后面用頂絲頂死,這樣閥針和活塞就相當于是一個整體,活塞帶動閥針在汽缸體里面上下運動。
但是在注塑之后由于分流板和熱咀中的流道部分都已充滿塑料,在常溫狀態下這些塑料會緊緊地包住閥針,一旦熱流道需要修理時,必須先要加熱分流板和熱咀使流道里面的塑料融化,才能把閥針從流道中拔出,然后再打開碼模板,分開熱咀和分流板。但是這種結構的不方便之處就在于熱流道部分必須要先加熱,然后拔出閥針才能分開碼模板和流道。這就使得熱流道模具維修時必須由懂熱流道知識的專業人員使用熱流道專用設備來完成,且費時、費電、不安全,同時在拆卸時熱流道已加熱容易發生燙傷。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對現有技術中存在的技術缺陷,而提供一種拆卸簡單的熱流道模具的閥針驅動裝置。
為實現本實用新型的目的所采用的技術方案是:
一種熱流道模具的閥針驅動裝置,所述的閥針尾部形成有環狀凸頭,所述的閥針驅動裝置包括中心形成階梯孔的活塞,所述的階梯孔上部直徑大于下部直徑且可允許所述的閥針尾部環狀凸頭自下穿入;與活塞可拆卸固定連接的活塞蓋,所述的活塞蓋包括蓋體和形成在蓋體一側的套環,所述的套環可匹配的嵌入階梯孔大直徑端孔內;可匹配地嵌設在套環內的左墊套和右墊套,所述的左墊套和右墊套上部對應地形成有可匹配地將閥針尾部的環狀凸頭容納其內的內止口。
所述的閥針環狀凸頭下部設置有磁性補償墊。
所述的活塞蓋與活塞螺紋連接。
所述的活塞蓋外周緣形成有螺紋,所述的階梯孔上部內壁面形成有與之匹配的螺紋,同時在所述的活塞蓋上部還設置有卡簧。
在所述的套環與階梯孔間設置有密封環。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
所述的左、右墊套為對開環式結構,其外徑大于階梯孔的小直徑端內徑,
本實用新型在活塞上設計貫穿的階梯孔,利用左右墊套將閥針尾部的環狀凸頭卡持定位后嵌套在活塞蓋的套環內,然后將套環插入階梯孔的大直徑孔腔內并將活塞蓋與活塞固定連接,利用內止口將環狀凸頭卡定限位即將閥針與活塞固定在一起,當活塞蓋的套環取出解除對左、右墊套的限位,左、右墊套可分開且分開的距離允許環狀凸頭自左、右墊套中脫離。可以便捷地將閥針與活塞拆開,提高維護便利性。
附圖說明
圖1所示為現有技術的閥針式熱流道模具結構示意圖;
圖2所示為本實用新型的閥針式熱流道模具結構示意圖;
圖3所示為圖2所示的A部局部放大示意圖;
圖4所示為圖3所示的分解結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
本實用新型旨在提供一種便于拆卸的熱流道模具的閥針驅動裝置,熱流道其他部件與現有技術類似,在此不再贅述。
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