[實用新型]雙頭螺栓植入扳頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320361239.2
• 申請日: 2013-06-21
• 公開（公告）號: CN203357355U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 尤盛;尤志浩
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市飛瑪斯精密科技有限公司
• 主分類號: B25B23/00
• 分類號: B25B23/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務(wù)所 32104
• 代理人: 曹祖良

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種螺栓擰緊裝置，尤其是一種雙頭螺栓植入扳頭。

背景技術(shù)

當(dāng)前汽車零件很多是用鋁合金制造的，鋁合金零件上往往需要植入鋼制的雙頭螺栓。在自動化裝配線中自動擰入雙頭螺栓是一件讓人頭疼的事情，主要是雙頭螺栓難以被握住，握得太松雙頭螺栓會掉落、握得太緊又會損壞被握住的螺紋、如果扳頭也采用螺紋與之配合，在被旋入機體的過程中雙頭螺栓與扳頭必然也將擰得很緊，當(dāng)扳頭倒轉(zhuǎn)時雙頭螺栓沒有留在機體里而是跟著扳頭一起又退出來了。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種在正轉(zhuǎn)時可以植入雙頭螺栓而在反轉(zhuǎn)時又可防止已經(jīng)被植入的雙頭螺栓跟著一起退出來的雙頭螺栓植入扳頭。

按照本實用新型提供的技術(shù)方案，所述雙頭螺栓植入扳頭，它包括上半軸、下半軸、與螺釘銷，在上半軸上端開設(shè)有扭矩傳遞孔，在上半軸的下端部設(shè)有上半軸撥爪，下半軸的下端部沿著其軸向開設(shè)有內(nèi)螺紋孔，下半軸的上端部設(shè)有下半軸撥爪，上半軸撥爪與下半軸撥爪選擇性嚙合形成正向撥爪副或者反向撥爪副，在上半軸上固定有螺釘銷，在下半軸上開設(shè)有螺旋槽，螺釘銷嵌入螺旋槽內(nèi)，螺旋槽的螺距大于內(nèi)螺紋孔的螺距。

在下半軸的底端面內(nèi)安裝有頂球，頂球的球心位于下半軸的軸線上，且頂球的球心位于下半軸的底端面的上方位置。

所述上半軸撥爪在圓周上占90°的圓心角，下半軸撥爪在圓周上占90°的圓心角，正向撥爪副與反向撥爪副之間呈180°的圓心角的空隙。

所述的扭矩傳遞孔為橫截面呈多邊形的直孔、帶有鍵槽的圓孔、帶有銷的圓孔或者花鍵孔，且扭矩傳遞孔與上半軸呈同軸設(shè)置。

在內(nèi)螺紋孔的口部連接有圓錐狀的引導(dǎo)孔，且引導(dǎo)孔與內(nèi)螺紋孔呈同軸設(shè)置。

下半軸在螺旋槽位置上緊密套接有防塵套。

本實用新型在使用后，可以輕松地植入雙頭螺栓，在退出時又可有效防止止已經(jīng)被植入的雙頭螺栓跟著一起退出來，使用非常方便；而且本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠等優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型的主剖視圖。

圖2是本實用新型的左視圖。

圖3是圖1的A—A剖視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例對本實用新型作進一步說明。

該雙頭螺栓植入扳頭，它包括上半軸1、下半軸2、與螺釘銷3，在上半軸1上端開設(shè)有扭矩傳遞孔1.1，在上半軸1的下端部設(shè)有上半軸撥爪1.2，下半軸2的下端部沿著其軸向開設(shè)有內(nèi)螺紋孔2.1，與將要被擰的雙頭螺栓的螺紋吻合，下半軸2的上端部設(shè)有下半軸撥爪2.2，上半軸撥爪1.2與下半軸撥爪2.2選擇性嚙合形成正向撥爪副6或者反向撥爪副7，在上半軸1上固定有螺釘銷3，在下半軸2上開設(shè)有螺旋槽2.3，螺釘銷3嵌入螺旋槽2.3內(nèi)，螺旋槽2.3的螺距大于內(nèi)螺紋孔2.1的螺距。

在下半軸2的底端面內(nèi)安裝有頂球4，頂球4的球心位于下半軸2的軸線上，且頂球4的球心位于下半軸2的底端面的上方位置。對于植入的是實心的雙頭螺栓，在上半軸1芯軸的底端面內(nèi)安裝有頂球4；對于植入的是空心的雙頭螺管，在上半軸1芯軸的底端面可以不安裝頂球4。

所述上半軸撥爪1.2在圓周上占90°的圓心角，下半軸撥爪2.2在圓周上占90°的圓心角，正向撥爪副6與反向撥爪副7之間呈180°的圓心角的空隙。

所述的扭矩傳遞孔1.1為橫截面呈多邊形的直孔、帶有鍵槽的圓孔、帶有銷的圓孔或者花鍵孔等所有足以傳遞扭矩的結(jié)構(gòu)。

在內(nèi)螺紋孔2.1的口部連接有圓錐狀的引導(dǎo)孔2.4，且引導(dǎo)孔2.4與內(nèi)螺紋孔2.1呈同軸設(shè)置。

下半軸2在螺旋槽2.3位置上緊密套接有防塵套5。防塵套5作用之一則可以防塵，防塵套5作用之二可以防止螺釘銷3掉落。

上半軸1上有一個螺釘銷3，用螺釘銷3和下半軸2連在一起，螺釘銷3嵌在大螺距的螺旋槽2.3內(nèi)。外界動力通過方軸與上半軸1的扭矩傳遞孔1.1配合并且用銷鎖住以免掉落，上半軸1有撥爪1.2與下半軸2的撥爪2.2形成正撥爪副6或者反撥爪副7共二對撥爪副，正撥爪副6與反撥爪副7之間有180°的圓心角空隙。

上半軸1正轉(zhuǎn)時，正撥爪副6貼合，使得下半軸2正轉(zhuǎn)。通過下半軸2的內(nèi)螺紋孔2.1與雙頭螺栓外螺紋嚙合，下半軸2與雙頭螺栓作相對軸向運動，直到雙頭螺栓與本實用新型的扳頭之上半軸1內(nèi)的頂球4頂緊從而整個扳頭帶動雙頭螺栓正轉(zhuǎn)，雙頭螺栓就被旋入機體。在被旋入機體的過程中雙方嚙合螺牙也一定變形。雙頭螺栓端面與本實用新型的扳頭同樣也會擰得很緊。所不同的是由于正撥爪副與反撥爪副之間存在180°的空隙。

當(dāng)外界動力軸反轉(zhuǎn)時上半軸1也隨之倒轉(zhuǎn)，但是上半軸1不能馬上帶動下半軸2反旋，須待上半軸1與下半軸2上的反撥爪副7貼合后才會帶動下半軸2反轉(zhuǎn)，上半軸1與下半軸2是大螺距的螺旋副關(guān)系，它們之間傳遞扭矩是靠撥爪副而不是靠雙方螺牙的軸向變形，又由于螺旋槽2.3的螺距大于內(nèi)螺紋孔2.1的螺距，所以它們之間可以輕易滑動使得頂球4與雙頭螺栓的端面脫開，下半軸2與雙頭螺栓之間螺牙的軸向變形也隨之消失，摩擦力矩大大減小，雙頭螺栓就不會與扳頭一起反旋了。