[實用新型]組裝式地鐵天線支架

有效

• 申請號: 201320354664.9
• 申請日: 2013-06-20
• 公開（公告）號: CN203351730U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 陳權威;王進忠;王洋;王亞軍;白斌;于振明;都麗娟;張秀琴;張沐凌;侯林琳
• 申請（專利權）人: 沈陽鐵路信號有限責任公司
• 主分類號: H01Q1/12
• 分類號: H01Q1/12
• 代理公司: 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101
• 代理人: 王勇

技術領域

本實用新型涉及一種天線支架，具體說是固定在地鐵軌旁接收天線支架。

背景技術

地鐵軌旁無線接收天線必須要與地面平行，因此需要用支架來固定天線，滿足所說的平行的要求。目前使用的支架形式是在水平桿的兩端分別是天線座和固定座，一個天線安裝在天線座上，固定座安裝在軌旁墻壁上。支架的結構為整體式鑄鋁，雖角度可調，但開模的費用高，且容易受到腐蝕，無法滿足實際需要。

發明內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種組裝式地鐵天線支架。

本實用新型的目的是這樣實現的：它包括水平桿，其特征是：水平桿與垂直桿組裝呈大倒T形；垂直桿由上、下兩節板條形桿經垂直桿螺栓連接組成，上節板條形桿的上端固定在上法蘭盤上，下節板條形桿呈小倒T形（上述大、小倒T形限定為二者相比），其下部的水平部分為垂直桿安裝面，所說的垂直桿螺栓為上、下兩個螺栓，其中一個螺栓孔為Z向條狀螺栓孔，可在Z向調整下節板條形桿的角度；所說的水平桿為左右兩個水平桿，每個水平桿的里端經兩個左右排列的水平桿螺栓連接在同側垂直桿安裝面上，在每側兩個螺栓孔中有一個Z向條狀螺栓孔，可在Z向調整水平桿的角度；在每個水平桿的外端設一個天線法蘭盤。使用時將上法蘭盤連接在軌旁，每個天線法蘭盤連接一個天線。

與現有技術相比，本實用新型的積極效果是：強度好，不易腐蝕。它可以同時安裝兩個電線；且不需要模具，降低成本；不但可以通過調整垂直桿的角度同時調整兩個天線的角度，還可分別調整兩個天線的角度。

附圖說明

下面結合附圖進一步說明本實用新型。

圖1是本實用新型的示意圖。

圖2是圖1的A-A剖視圖。

圖3是圖1的右視圖。

具體實施方式

參見圖1，水平桿3與垂直桿2組裝呈大倒T形；垂直桿由上節板條形桿21和下節板條形桿22經垂直桿螺栓6連接組成，上節板條形桿的上端固定在上法蘭盤5上，所說的下節板條形桿呈小倒T形是由兩個L形板條對稱組合成小倒T形，其下部的水平部分為垂直桿安裝面23，所說的垂直桿螺栓為上、下兩個螺栓，（參見圖3）其中下面的螺栓孔61為Z向（垂直于圖1紙面的）條狀螺栓孔，可在Z向調整下節板條形桿的角度；所說的水平桿為左右兩個水平桿，每個水平桿的里端經兩個左右排列的水平桿螺栓7連接在同側垂直桿安裝面上，在每側兩個螺栓孔中外側螺栓孔為Z向條狀螺栓孔71（參見圖2），可在Z向調整水平桿的角度；在每個水平桿的外端設一個天線法蘭盤8。使用時將上法蘭盤連接在軌旁，每個天線法蘭盤連接一個天線4。

本實用新型垂直桿還可以連接一個加長節1，該加長節為在一個圓管的兩端各固定一個加長節法蘭盤，將加長節安裝在垂直桿的上法蘭上，加長節可根據需要確定其長度。