[實用新型]一種轎車左右前門上部板注塑模具

有效

• 申請號: 201320354317.6
• 申請日: 2013-06-19
• 公開（公告）號: CN203381121U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 金賢科
• 申請（專利權）人: 浙江工商職業技術學院
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及配車配件制造領域，具體涉及一種轎車左右前門上部板注塑模具。

背景技術

汽車由各個配件互相配合組成，為了方便汽車各部件的連接，通常都會采用各種注塑板進行過渡連接，由于現有技術的缺陷以及制造工藝的限制，汽車配件注塑模具結構復雜，制得的產品取出困難，易對產品造成損傷，產品廢品率高，投入成本高，經濟效益不高。有鑒于上述工具的缺憾，發明人有感其未臻于完善，遂竭其心智悉心研究克服，憑其從事該項產業多年的工作經驗，進而研發出一種轎車左右前門上部板注塑模具，利用簡單的設計，可使本實用新型達到操作方便，注塑效果好的功效。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種轎車左右前門上部板注塑模具，設計合理，結構緊湊，使用方便，制造工藝好，經濟效益高。

為解決上述現有的技術問題，本實用新型采用如下方案：一種轎車左右前門上部板注塑模具，包括動模底板、定模底板、設置在動模底板上的動模板、設置在定模底板上的定模板，所述動模底板上設有注塑型腔，所述動模板的兩側分別設有若干與注塑型腔連通設置的注塑孔。

作為優選，所述注塑型腔的兩端分別設有若干用于固定注塑型腔的固定件。通過采用這種設置，可以將注塑型腔固定在動模板上，操作完成時可以方便注塑型腔的拆卸和清洗。

作為優選，所述動模板的兩端分別設有扣板塊，所述定模板的兩端設有與扣板塊配合連接動模板和定模板的扣板槽。通過采用這種設置，可以將動模板和定模板緊密固定。

作為優選，所述動模板的底部設有若干用于支撐動模板的承壓柱。通過采用這種設置，可以對動模板和設置在動模板上端的定模板起到支撐的作用，提高整體結構的穩定性。

有益效果：

本實用新型采用上述技術方案提供一種轎車左右前門上部板注塑模具，彌補了現有技術的不足，減少了廢品率，提高了經濟效益，設計合理，結構緊湊，使用方便，制造工藝好，經濟效益高。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的部分爆炸圖。

具體實施方式

如圖1—2所示，一種轎車左右前門上部板注塑模具，包括動模底板1、定模底板2、設置在動模底板1上的動模板3、設置在定模底板2上的定模板4，所述動模底板1上設有注塑型腔5，所述動模板3的兩側分別設有若干與注塑型腔5連通設置的注塑孔10。所述注塑型腔5的兩端分別設有若干用于固定注塑型腔5的固定件6。所述動模板3的兩端分別設有扣板塊7，所述定模板4的兩端設有與扣板塊7配合連接動模板3和定模板4的扣板槽8。所述動模板3的底部設有若干用于支撐動模板3的承壓柱9。

實際工作時，將注塑型腔5放置在動模板3上，通過固定件6固定設置在動模板3上，蓋上定模板4，設置在動模板3上的扣板塊7和設置在定模板4上的扣板槽8配合將動模板3和定模板4緊密連接，動模板3的兩側分別設有若干與注塑型腔5連通設置的注塑孔10，動模板3的底部設有用于支撐的承壓柱9，彌補了現有技術的不足，減少了廢品率，提高了經濟效益，設計合理，結構緊湊，使用方便，制造工藝好，經濟效益高。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明，本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。