[實用新型]一種鋼軌彈性分開式扣件有效
| 申請號: | 201320354281.1 | 申請日: | 2013-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN203284700U | 公開(公告)日: | 2013-11-13 |
| 發明(設計)人: | 何萍;林波 | 申請(專利權)人: | 太倉中博鐵路緊固件有限公司 |
| 主分類號: | E01B9/48 | 分類號: | E01B9/48 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 馬明渡 |
| 地址: | 215421 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼軌 彈性 分開 扣件 | ||
1.一種鋼軌彈性分開式扣件,包括墊板(1),鋼軌(6)置于墊板(1)上,在墊板(1)上鋼軌(6)的左右兩側均裝配有錨固螺栓(2)、彈條(3)、T型螺栓(4)和絕緣軌距塊(7),墊板(1)左右兩側均設有凸臺(14),墊板(1)經錨固螺栓(2)固定在軌枕(5)上,T型螺栓(4)穿過凸臺(14)將彈條(3)固定于墊板(1)上,彈條(3)的前肢經絕緣軌距塊(7)扣壓于鋼軌(6)上,尾部抵靠在凸臺(14)上,其特征在于:
錨固螺栓(2)的頭部與墊板(1)之間設有彈簧墊圈(17);
還包括兩壓塊(8),這兩壓塊(8)裝配于鋼軌(6)左右兩側,每一壓塊(8)均呈上大下小的多邊形楔形,壓塊(8)上開設有軸線豎直的柱形孔,錨固螺栓(2)的螺桿從該柱形孔中穿過,以將壓塊(8)壓置于彈簧墊圈(17)與墊板(1)之間,柱形孔為圓柱形孔,其孔徑大于或等于錨固螺栓(2)螺桿外徑,或者,該柱形孔為長槽柱形孔,其孔長徑大于錨固螺栓(2)的螺桿外徑,孔短徑大于或等于錨固螺栓(2)的螺桿外徑;
所述墊板(1)上左右兩側均設有擋肩(9),鋼軌(6)左右兩側的兩壓塊(8)相配合使用,每一壓塊(8)均具有偶數個楔斜面(10,10′),這偶數個楔斜面(10,10′)中的一個楔斜面(10)與擋肩(9)上設置的擋肩斜面(11)抵靠,另一個楔斜面(10′)與凸臺(14)上設置的凸臺斜面(15)抵靠;壓塊(8)上的各楔斜面與該壓塊(8)上的柱形孔孔中心線距離均不相等;
所述墊板(1)上開設長孔,其孔長徑大于錨固螺栓(2)的螺桿外徑,孔短徑大于或等于錨固螺栓(2)的螺桿外徑,錨固螺栓(2)的螺桿從該長孔中穿過,以將墊板(1)固定在軌枕(5)上。
2.根據權利要求1所述的鋼軌彈性分開式扣件,其特征在于:所述壓塊(8)上的偶數個楔斜面(10,10′)的數量為四個。
3.根據權利要求1所述的鋼軌彈性分開式扣件,其特征在于:所述壓塊(8)上的楔斜面(10,10′)、擋肩斜面(11)和凸臺斜面(15)中的一者或多者具有耐磨表層。
4.根據權利要求1所述的鋼軌彈性分開式扣件,其特征在于:所述墊板(1)為塑料板或鐵板。
5.根據權利要求1所述的鋼軌彈性分開式扣件,其特征在于:所述錨固螺栓(2)經預埋于軌枕(5)中的套管(12)與軌枕(5)連接。
6.根據權利要求1所述的鋼軌彈性分開式扣件,其特征在于:所述壓塊(8)的偶數個楔斜面(10,10′)、擋肩斜面(11)和凸臺斜面(15)相互配合的兩者中,一者設有凸緣(13),另一者設有凹槽(16),所述凸緣(13)嵌入凹槽(16)中,以限制壓塊(8)相對擋肩(9)或相對凸臺(14)的前后移動。
7.根據權利要求1所述的鋼軌彈性分開式扣件,其特征在于:所述壓塊(8)為金屬構件或非金屬構件。
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