[實(shí)用新型]一種公共自行車自動(dòng)鎖緊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320352313.4
• 申請日: 2013-06-19
• 公開（公告）號: CN203394191U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊靖;李新橋;李湘暉;李洋濤;魯紀(jì)鳴;王毅
• 申請（專利權(quán)）人: 楊靖;李洋濤
• 主分類號: E05B47/02
• 分類號: E05B47/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種公共自行車自動(dòng)鎖緊裝置，包括鎖環(huán)、滑塊、外殼、推桿，滑塊設(shè)置在外殼的滑塊槽內(nèi)，沿滑塊槽橫向滑移，外殼頂部設(shè)置有導(dǎo)軌，鎖環(huán)設(shè)置在滑塊上，并穿過導(dǎo)軌沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，其特征在于：滑塊與外殼之間設(shè)有滑塊回位彈簧，推桿頭部與滑塊接觸面至少一個(gè)為坡面，推桿中間部分設(shè)置有懸挑板，懸挑板與滑塊槽下底之間設(shè)置有推桿回位彈簧，推桿下端為電磁鐵芯，電磁鐵芯上設(shè)置有電磁線圈，并留有線圈接線柱。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公共自行車自動(dòng)鎖緊裝置，其特征在于推桿頭部、電磁鐵芯及推桿中間部分為粘結(jié)而成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公共自行車自動(dòng)鎖緊裝置，其特征在于所述的滑塊設(shè)置為兩塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的公共自行車自動(dòng)鎖緊裝置，其特征在于所述的推桿頭部設(shè)置在兩滑塊的中間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意權(quán)利要求所述的公共自行車自動(dòng)鎖緊裝置，其特征在于所述的鎖環(huán)與滑塊為活動(dòng)連接。