[實用新型]一種自適應可調車輛助推器

有效

• 申請號: 201320350251.3
• 申請日: 2013-06-19
• 公開（公告）號: CN203305983U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 段平平;朱運曉;段世成;任世國;陳小國
• 申請（專利權）人: 新鄉職業技術學院
• 主分類號: B60S13/00
• 分類號: B60S13/00
• 代理公司: 新鄉市平原專利有限責任公司 41107
• 代理人: 路寬

技術領域

本實用新型涉及一種摩托車或電動車助推裝置，具體涉及一種自適應可調車輛助推器。

背景技術

當摩托車、電動車因輪胎被扎破、爆胎不能正常行駛時，要將摩托車、電動車推到修車行很困難，不僅費力，而且在推行過程中還可能對輪胎造成二次損傷。目前已有的助推器適用的輪胎種類少，不能根據輪胎直徑的大小進行調節，并且與輪胎的固定不牢靠，固定過程也比較繁瑣。另外，針對不同的車型，夾持輪轂的固定板也不能夠調節，對于某些輪轂比較粗的摩托車或電動車無法用固定板將輪轂固定牢靠。

發明內容

本實用新型解決的技術問題是提供了一種結構簡單且使用方便的自適應可調車輛助推器。

本實用新型的技術方案是：一種自適應可調車輛助推器，包括支架、輪架和固定板，其特征在于：所述的固定板固定于支架兩側的支撐板上，該固定板上設有方孔，方孔內部裝有固定塊，所述的固定塊兩側分別設有一短軸，通過該短軸將固定塊鉸接于方孔內壁的圓孔內，該固定塊的中部設有螺紋孔，螺紋孔內裝有蝶形螺釘，在支架支撐板的兩端分別通過銷軸鉸接有自適應調節板，所述支架支撐板的底部設有銷軸并通過該銷軸將支架鉸接于輪架的中部，該輪架的兩側分別設有轉輪。使用時先將車輪放置在支架的兩個自適應調節板上，把固定板裝在支撐板上，擰緊蝶形螺釘，直到把車輪固定緊為止。

本實用新型具有以下優點：結構簡單，使用方便，剛性連接，不會轉動，能夠根據不同直徑及不同尺寸的輪轂自適應調節，非常實用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖，圖2是本實用新型固定板的結構示意圖，圖3是本實用新型固定塊的結構示意圖，圖4是本實用新型的使用狀態圖。

圖面說明：1、轉輪，2、輪架，3、支架，4、支撐板，5、自適應調節板，6、固定板，7、方孔，8、固定塊，9、蝶形螺釘，10、銷軸。

具體實施方式

結合附圖詳細描述實施例。一種自適應可調車輛助推器，包括支架3、輪架2和固定板6，所述的固定板6固定于支架3兩側的支撐板4上，該固定板6上設有方孔7，方孔7內部裝有固定塊8，所述的固定塊8兩側分別設有一短軸，通過該短軸將固定塊8鉸接于方孔7內壁的圓孔內，可以轉動以適應不同形狀的輪轂，該固定塊8的中部設有螺紋孔，螺紋孔內裝有蝶形螺釘9，在支架3支撐板4的兩端分別通過銷軸鉸接有自適應調節板5，通過銷軸可以實現自適應調節板5的轉動，調節自身角度以適應不同直徑的輪轂，所述支架3支撐板4的底部設有銷軸10并通過該銷軸10將支架3鉸接于輪架2的中部，該輪架2的兩側分別設有轉輪1。使用時先將車輪放置在支架3的兩個自適應調節板5上，把固定板6裝在支撐板4上，擰緊蝶形螺釘9，直到把車輪固定緊為止。本實用新型結構簡單，使用方便，剛性連接，不會轉動，能夠根據不同直徑及不同尺寸的輪轂自適應調節，非常實用。