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[實(shí)用新型]一種干燥機(jī)系統(tǒng)有效

專(zhuān)利信息
申請(qǐng)?zhí)枺?/td> 201320346723.8 申請(qǐng)日: 2013-06-17
公開(kāi)(公告)號(hào): CN203291700U 公開(kāi)(公告)日: 2013-11-20
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: 孟巖 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: 江蘇徐塘發(fā)電有限責(zé)任公司
主分類(lèi)號(hào): B01D53/26 分類(lèi)號(hào): B01D53/26;B01D53/04
代理公司: 北京元中知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11223 代理人: 王明霞
地址: 221300 *** 國(guó)省代碼: 江蘇;32
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摘要:
搜索關(guān)鍵詞: 一種 干燥機(jī) 系統(tǒng)
【說(shuō)明書(shū)】:

技術(shù)領(lǐng)域

實(shí)用新型涉及一種干燥機(jī)系統(tǒng),屬于干燥機(jī)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在生產(chǎn)實(shí)踐中,空氣干燥機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象導(dǎo)致干燥機(jī)無(wú)法正常工作使得壓縮空氣帶水而損壞了氣動(dòng)設(shè)備,這一問(wèn)題一方面是由于設(shè)備質(zhì)量存在缺陷,另一方面由于控制系統(tǒng)的設(shè)置存在缺陷,需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。

有鑒于此特提出本實(shí)用新型。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種干燥機(jī)系統(tǒng),解決干燥機(jī)死機(jī)致使壓縮空氣帶水的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用技術(shù)方案的基本構(gòu)思是:

一種干燥機(jī)系統(tǒng),包括DCS處理裝置、DCS控制電源、壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、風(fēng)扇、雙吸附塔及排水裝置。

壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、風(fēng)扇、雙吸附塔及排水裝置分別連接至三相電源,DCS處理裝置及DCS控制電源連接至單相電源,DCS控制電源與遠(yuǎn)程控制裝置電連接,遠(yuǎn)程控制裝置分別電連接壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、雙吸附塔和排水裝置與三相電源之間的開(kāi)關(guān);

DCS處理裝置通過(guò)信號(hào)通道電連接至壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、雙吸附塔及排水裝置,DCS處理裝置電連接遠(yuǎn)程控制裝置,DCS處理裝置連接冷凝過(guò)載電路。

風(fēng)扇包括正常工況用風(fēng)扇和過(guò)載用風(fēng)扇。

冷凝過(guò)載電路通過(guò)壓力開(kāi)關(guān)連接至單相電源。壓力開(kāi)關(guān)安裝于冷凝器管路上。

過(guò)載用風(fēng)扇連接在冷凝過(guò)載電路中,冷凝過(guò)載電路上連接過(guò)載報(bào)警裝置,過(guò)載報(bào)警裝置電連接DCS處理裝置。

當(dāng)冷凝壓力較高并達(dá)到一定值時(shí),壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作接通冷凝過(guò)載電路,啟動(dòng)過(guò)載用風(fēng)扇,并接通DCS處理裝置的處理過(guò)載的電路,DCS處理裝置的電信號(hào)使過(guò)載報(bào)警裝置動(dòng)作發(fā)出警報(bào)。

DCS控制電源通過(guò)壓差開(kāi)關(guān)連接至單相電源,壓差開(kāi)關(guān)分別連接冷凝器管路和蒸發(fā)器管路。當(dāng)蒸發(fā)壓力與冷凝壓力的差值達(dá)到一定值時(shí),壓差開(kāi)關(guān)動(dòng)作從而使DCS控制電源斷路,停止壓縮機(jī)工作起到保護(hù)壓縮機(jī)的作用。

壓縮機(jī)依次通過(guò)開(kāi)關(guān)、繼電器、交流接觸器與手動(dòng)開(kāi)關(guān)連接至三相電源。

正常工況用風(fēng)扇有兩個(gè),連接在壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)與手動(dòng)開(kāi)關(guān)之間的電路上,其中一個(gè)連接在手動(dòng)開(kāi)關(guān)與交流接觸器之間的電路上,一個(gè)連接在壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)與繼電器之間的電路上。

采用上述技術(shù)方案后,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果。

本實(shí)用新型一種干燥機(jī)系統(tǒng),將通過(guò)DCS處理裝置的系統(tǒng)控制壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、雙吸附塔及排水裝置的動(dòng)作,而減少干燥機(jī)控制器的死機(jī)現(xiàn)象。減小了排水裝置的排水電磁閥拒動(dòng)情況,增大了排水量,使得操作裝置既遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng),又能使排水裝置穩(wěn)定工作,不會(huì)發(fā)生就地時(shí)間控制板控制,容易被排出的水澆濕發(fā)生電源短路且控制功率較小,經(jīng)常線路板被燒壞的情況。降低了壓縮空氣中的水分,避免了壓縮空氣中帶水現(xiàn)象,保證氣動(dòng)設(shè)備的正常運(yùn)行。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種干燥機(jī)系統(tǒng)的控制盤(pán)電路示意圖。

1、DCS控制電源,2、遠(yuǎn)程控制裝置,3、冷凝器,4、蒸發(fā)器,5、雙吸附塔,6、排水裝置。

具體實(shí)施方式

如圖1所示,一種干燥機(jī)系統(tǒng),包括DCS處理裝置、DCS控制電源1、壓縮機(jī)M、冷凝器3、蒸發(fā)器4、風(fēng)扇及雙吸附塔5及排水裝置6。

壓縮機(jī)M、冷凝器3、蒸發(fā)器4、風(fēng)扇、雙吸附塔5及排水裝置6分別通過(guò)開(kāi)關(guān)連接至三相電源,DCS處理裝置及DCS控制電源1連接至單相電源,DCS控制電源1與遠(yuǎn)程控制裝置2電連接,遠(yuǎn)程控制裝置2分別電連接壓縮機(jī)M、蒸發(fā)器4、冷凝器3、雙吸附塔5和排水裝置6與三相電源之間的開(kāi)關(guān)K3

DCS處理裝置通過(guò)信號(hào)通道電連接至壓縮機(jī)M、蒸發(fā)器4、冷凝器3、雙吸附塔5和排水裝置6,接受上述裝置反饋的工況信號(hào)。DCS處理裝置電連接遠(yuǎn)程控制裝置2,DCS處理裝置連接冷凝過(guò)載電路。

風(fēng)扇包括正常工況用風(fēng)扇FM1、FM2和過(guò)載用風(fēng)扇KM2

冷凝過(guò)載電路通過(guò)壓力開(kāi)關(guān)KP2連接至單相電源,壓力開(kāi)關(guān)安裝于冷凝器管路上。

過(guò)載用風(fēng)扇KM2連接在冷凝過(guò)載電路中,冷凝過(guò)載電路上連接過(guò)載報(bào)警裝置K1,過(guò)載報(bào)警裝置K1電連接DCS處理裝置。

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