[實(shí)用新型]間隙控制裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320345251.4
• 申請(qǐng)日: 2013-06-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203448904U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張鐵強(qiáng);柳云興;孫國(guó)洪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇深綠新能源科技有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務(wù)所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭;曾丹

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種間隙控制裝置。?

背景技術(shù)

車載瓶在焊接的時(shí)候由于固定不牢固，間隙比較大，不能保持一個(gè)很穩(wěn)定的狀態(tài)，所以經(jīng)常容易發(fā)生移動(dòng)，這樣一來(lái)會(huì)給車載瓶的焊接帶來(lái)很多問(wèn)題，降低了焊接效率。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種嫩鞏固很好的控制間隙、固定更加牢固、能夠保持穩(wěn)定的間隙控制裝置。?

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：?

一種間隙控制裝置，包括底座，所述底座呈方形片狀，底座的四個(gè)角呈圓弧狀，所述底座上焊接有三個(gè)支撐架，所述三個(gè)支撐架均由垂直于底座焊接的支撐桿和加強(qiáng)筋組成，所述加強(qiáng)筋的兩端分別與支撐桿和底座相連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：?

本實(shí)用新型間隙控制裝置可以很方便的固定住車載瓶，很好的控制間隙，使其在焊接的時(shí)候能夠保持溫度的狀態(tài)，從而提高焊接效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型間隙控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。?

其中：?

底座1

支撐架2

支撐桿3

加強(qiáng)筋4。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型間隙控制裝置，包括底座1，所述底座1呈方形片狀，底座1的四個(gè)角呈圓弧狀，所述底座1上焊接有三個(gè)支撐架2，所述三個(gè)支撐架2均由垂直于底座1焊接的支撐桿3和加強(qiáng)筋4組成，所述加強(qiáng)筋4的兩端分別與支撐桿3和底座1相連接。?

通過(guò)支撐架2，可以很好的控制車載瓶的間隙，使其在固定和焊接的時(shí)候更加穩(wěn)定，效果更加好。?