[實用新型]一種110T礦用電動輪自卸車冷卻通風機有效
| 申請號： | 201320344441.4 | 申請日： | 2013-06-17 |
| 公開（公告）號： | CN203308746U | 公開（公告）日： | 2013-11-27 |
| 發明（設計）人： | 吳純國;曾慧;劉夢安 | 申請（專利權）人： | 株洲聯誠集團有限責任公司 |
| 主分類號： | F04D25/08 | 分類號： | F04D25/08 |
| 代理公司： | 株洲市奇美專利商標事務所 43105 | 代理人： | 肖美哲 |
| 地址： | 412000 湖南省株*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 110 用電 動輪 卸車 冷卻 通風機 | ||
1.一種110T礦用電動輪自卸車冷卻通風機，包括電動機（1）、進風道(2)、葉輪(6)、蝸殼(8)和密封盤(9)，其特征在于：
A、所述的該電動輪自卸車冷卻通風機為離心式通風機，該通風機中的蝸殼(8)是包括前側板(3)、進風口（4）、頂板（5）、后側板（7）、彎板（10）、圓弧板（11）、過渡風道（12），該蝸殼（8）設置在冷卻通風機的進風道（2）的右側，過渡風道（12）設置在蝸殼（8）右側的垂直出風口上，圓弧板（11）設置在過渡風道（12）的進口處，進風口（4）及彎板（10）共同設置在前側板（3）上，密封盤（9）設置在蝸殼（8）的右側，該冷卻通風機是由進風道（2）、進風口（4）、彎板（10）、圓弧板（11）、過渡風道（12）及密封盤（9）一起組成的流道結構；
B、所述的蝸殼（8）采用的是標準的螺旋型結構，蝸殼（8）與過渡風道（12）的垂直連接處采用雙圓弧導流結構，過渡風道（12）采用的是四方過渡到圓結構；
C、所述的葉輪（6）由前輪盤、后輪盤、葉片、輪轂組成，葉片型線采用的是前向圓弧式結構，該葉輪（6）通過鎖緊螺母安裝在電動機（1）的軸伸端上。
2.如權利要求1所述的一種110T礦用電動輪自卸車冷卻通風機，其特征在于所述的葉輪有效直徑φ656mm，葉片數量32片，葉片出口安裝角165°，葉片進口安裝角50°，葉片圓弧半徑R39.89mm，葉片圓弧中心所在半徑φ579.3，葉輪進口直徑φ484mm，葉輪出口寬度130mm，導流圓弧板的半徑為R15mm，導流彎板的半徑為R214mm，葉輪與進風口的軸向間隙為5mm。
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