[實(shí)用新型]一種行程開關(guān)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320342992.7
• 申請日: 2013-06-14
• 公開（公告）號(hào): CN203339001U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱貝娜
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波貝拓電氣有限公司
• 主分類號(hào): H01H3/16
• 分類號(hào): H01H3/16;H01H3/60;H01H9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電器開關(guān)領(lǐng)域，具體涉及一種行程開關(guān)。

背景技術(shù)

行程開關(guān)，可以安裝在相對靜止的物體上或者運(yùn)動(dòng)的物體上。當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí)，開關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_的接點(diǎn)閉合，由開關(guān)接點(diǎn)開、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐贰Ｏ尬婚_關(guān)廣泛用于電梯行業(yè)中，它控制電梯在電梯井道中行程的上下終點(diǎn)，現(xiàn)有的手動(dòng)限位開關(guān)安全性能不高，而且反應(yīng)遲鈍，在實(shí)際應(yīng)用中會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)事故，而且往往行程開關(guān)的密封性都不是很好，安全性能差。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種能實(shí)現(xiàn)靜、動(dòng)觸頭快速分離的行程開關(guān)。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種行程開關(guān)，包括殼體，所述殼體內(nèi)固定有拉桿，所述拉桿下面連接有活動(dòng)塊組合，該活動(dòng)塊組合安裝于內(nèi)腔內(nèi)，所述內(nèi)腔通過螺釘固定，所述殼體后端連接有后蓋。

進(jìn)一步地，所述拉桿頂端兩側(cè)開有凹槽，該凹槽內(nèi)固定有皮套，通過該皮套與殼體連接。

進(jìn)一步地，所述內(nèi)腔上面安裝有固定蓋板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，凹槽內(nèi)的皮套可以起緩沖功能，防止拉桿磨損，內(nèi)腔上的固定蓋板能增加密封性，提高行程開關(guān)的安全性能，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，但是其安全性能大大提高，適合推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖、實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

實(shí)施例

如圖1所示，一種行程開關(guān)，包括殼體1，所述殼體1內(nèi)固定有拉桿14，所述拉桿14下面連接有活動(dòng)塊組合15，該活動(dòng)塊組合15安裝于內(nèi)腔16內(nèi)，所述內(nèi)腔16通過螺釘12固定，所述殼體1后端連接有后蓋17，所述拉桿14頂端兩側(cè)開有凹槽，該凹槽內(nèi)固定有皮套13，通過該皮套13與殼體1連接，所述內(nèi)腔16上面安裝有固定蓋板11。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，凹槽內(nèi)的皮套可以起緩沖功能，防止拉桿磨碎，內(nèi)腔上的固定蓋板能增加密封性，提高行程開關(guān)的安全性能，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，但是其安全性能大大提高，適合推廣。

最后應(yīng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行同等替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神與范圍。