[實用新型]一種不倒路錐

有效

• 申請號: 201320342487.2
• 申請日: 2013-05-31
• 公開（公告）號: CN203361038U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 王戰磊
• 申請（專利權）人: 王戰磊
• 主分類號: E01F9/012
• 分類號: E01F9/012
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種交通警示標志的改進，特別是涉及一種不倒路錐，屬于生活領域。

背景技術

用于交通警示標志的路錐容易被碰倒，而碰倒后的路錐就起不到警示標志的作用了，為了解決這一問題，可以將路錐上下分離，采用球面接觸，彈簧連接的不倒翁形式的連接方式將路錐的重心降低，被碰撞后的讓其自動回復直立狀態，從而就能解決路錐容易被碰倒的問題。

發明內容

針對以上所提到的問題，本實用新型提出的技術解決方案為：

一種不倒路錐，包括上錐體、下錐體、錐底、彈簧孔、彈簧，其特征是所述上錐體和下錐體分離，采用球面接觸，且上錐體和下錐體通過彈簧連接，下錐體的底部帶有錐底；所述下錐體的中間有一圓形的彈簧孔；所述彈簧在彈簧孔的里面，且彈簧兩端分別連接上錐體和下錐體的錐底。

本實用新型的優點：將路錐一分為二，上下分離，攜帶方便，且最大程度的降低了重心，利于路錐的穩定；采用球面接觸，在外力的作用下發生傾斜后能自動復位為直立狀態；上下錐體用彈簧連接，保證即使是車輛從上面開過，路錐也能自動復位為直立狀態。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的工作原理示意圖。

圖中：1、上錐體，2、下錐體，3、錐底，4、彈簧孔，5、彈簧。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，一種不倒路錐，包括上錐體1、下錐體2、錐底3、彈簧孔4、彈簧5，其特征是所述上錐體1和下錐體2分離，采用球面接觸，且上錐體1和下錐體2通過彈簧5連接，下錐體2的底部帶有錐底3；所述下錐體2的中間有一圓形的彈簧孔4；所述彈簧5在彈簧孔4的里面，且彈簧5兩端分別連接上錐體1和下錐體2的錐底3。

當有人或車撞到本路錐時，路錐的上錐體會發生傾斜，上錐體通過球面還是與下錐體充分的接觸，保證了重心的上下不變。外力撤去后上錐體會在彈簧的作用下恢復到直立狀態。