[實用新型]一種具有自愈功能的交通信號控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320341194.2 | 申請日: | 2013-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN203397525U | 公開(公告)日: | 2014-01-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張繼榮 | 申請(專利權)人: | 汕頭市鼎安電子科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/097 | 分類號: | G08G1/097 |
| 代理公司: | 汕頭市潮睿專利事務有限公司 44230 | 代理人: | 林天普;丁德軒 |
| 地址: | 515000 廣東省汕頭市龍湖*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 自愈 功能 交通信號 控制系統(tǒng) | ||
1.一種具有自愈功能的交通信號控制系統(tǒng),包括主機和多個信號燈從機,其特征是:還包括控制總線;所述主機包括主控模塊、第一收發(fā)模塊和第二收發(fā)模塊,第一收發(fā)模塊、第二收發(fā)模塊分別與主控模塊連接;各個信號燈從機通過控制總線串聯(lián)連接,并且控制總線的兩端分別與第一收發(fā)模塊、第二收發(fā)模塊連接而構成環(huán)形線路;主控模塊與各個信號燈從機之間按預先約定的通信協(xié)議進行通信,主控模塊通過第一收發(fā)模塊、第二收發(fā)模塊以廣播的方式向各信號燈從機發(fā)布指令,并接收來自各信號燈從機的回應信息;正常情況下,第一收發(fā)模塊處于收發(fā)狀態(tài),第二收發(fā)模塊處于監(jiān)聽狀態(tài),在第一收發(fā)模塊發(fā)生故障情況下,第二收發(fā)模塊切換到收發(fā)狀態(tài),在控制總線發(fā)生斷路情況下,第一收發(fā)模塊和第二收發(fā)模塊同時處于收發(fā)狀態(tài)。
2.如權利要求1所述的具有自愈功能的交通信號控制系統(tǒng),其特征是:所述主控模塊包括CPU、時鐘模塊、GPS模塊、車檢信號接口模塊、人工控制接口模塊、供電閃黃控制模塊、儲存模塊、RS232接口模塊和RJ45接口模塊,時鐘模塊、GPS模塊、車檢信號接口模塊、人工控制接口模塊、供電閃黃控制模塊、儲存模塊、RS232接口模塊和RJ45接口模塊均與CPU連接。
3.如權利要求1或2所述的具有自愈功能的交通信號控制系統(tǒng),其特征是:還包括供電環(huán)路,供電環(huán)路包括電源管理模塊和環(huán)形供電線路,環(huán)形供電線路與電源管理模塊連接;所述主控模塊和各個信號燈從機的電源輸入端均以并聯(lián)方式連接到供電環(huán)路上。
4.如權利要求3所述的具有自愈功能的交通信號控制系統(tǒng),其特征是:還包括獨立閃黃環(huán)路,閃黃環(huán)路與所述主控模塊的供電閃黃控制模塊連接,所述各個信號燈從機的閃黃控制輸入端均以并聯(lián)方式連接到閃黃環(huán)路上。
5.如權利要求1所述的具有自愈功能的交通信號控制系統(tǒng),其特征是:所述控制總線為CAN總線。
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